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McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Marlboro McLaren 1993 Minichamps 1:18
McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Marlboro McLaren 1993 Minichamps 1:18
Tirage épuisé
1/7
La McLaren MP4/8 #8 pilotée par Ayrton Senna en 1993, dernière saison chez McLaren, reproduite au 1/18 par Minichamps en diecast. Motorisée par Ford après le retrait de Honda, cette monoplace a notamment brillé sous la pluie au Grand Prix d'Europe à Donington Park.
À propos du McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Marlboro McLaren 1993 Minichamps 1:18
TL;DR: Cette McLaren MP4/8 Ford #8 reproduit au 1/18 la monoplace pilotée par Ayrton Senna en 1993, dernière saison de l'écurie avant son départ chez Williams. Signée Minichamps, en diecast, elle rappelle notamment son passage remarqué sous la pluie au Grand Prix d'Europe à Donington Park.
Après le retrait de Honda fin 1992, McLaren doit se contenter d'un moteur Ford moins compétitif. Malgré ce handicap, Senna livre en 1993 l'une des courses les plus mémorables de sa carrière.
La MP4/8, le moteur Ford et le Grand Prix d'Europe à Donington
Le retrait de Honda à la fin de la saison 1992 contraint McLaren à s'équiper d'un moteur Ford client, moins compétitif que les motorisations qui équipent alors Williams. Dans ce contexte de moyens réduits, la saison 1993 de Senna prend une dimension particulière, notamment lors du Grand Prix d'Europe à Donington Park, disputé sous une pluie changeante où le pilote brésilien remonte plusieurs positions dès le premier tour, dans une démonstration de pilotage sous la pluie restée gravée dans la mémoire des observateurs de l'époque. Cette même saison, Senna décroche également à Monaco sa sixième victoire sur ce circuit, un record qui restera longtemps inégalé.
Le diecast Minichamps au 1/18 pour clore une lignée McLaren Senna
Minichamps reproduit cette MP4/8 avec le même soin apporté aux autres McLaren de l'ère Senna, livrée Marlboro rouge et blanche et numéro 8 qui distingue cette saison des précédentes, où le pilote portait généralement le numéro 1 ou 2. Au 1/18, cette monoplace referme logiquement une collection qui commence avec la MP4/4 de 1988 et se poursuit à travers la MP4/5, la MP4/5B et la MP4/6, avant ce dernier chapitre chez McLaren.
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