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Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Gris Bburago 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Gris Bburago 1:18 3513 Métal Moulé
1 / 8
Bburago reproduit au 1/18 la Mercedes 300 SL W198 Gullwing en gris argent, avec ses célèbres portes papillon ouvrantes qui dévoilent l'habitacle raffiné. Cet exemplaire est une pièce d'occasion, sa boîte présentant des traces de stockage sans effet sur la miniature. Une pièce iconique pour une vitrine consacrée aux classiques sportifs des années 1950.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Gris Bburago 1:18
Prix actuel : 43,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3513
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Gris Bburago 1:18

TL;DR: : La Mercedes 300 SL W198 Gullwing Bburago au 1/18 se pare de gris argent, avec ses portes papillon ouvrantes qui dévoilent l'habitacle raffiné de ce coupé des années 1950. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, sa boîte affichant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature. Une pièce forte pour une vitrine de classiques sportifs.

Peu de solutions techniques sont restées aussi célèbres que les portes papillon de la 300 SL, et Bburago en restitue au 1/18 le mécanisme dans une teinte gris argent qui met en valeur les surfaces galbées.

Des portes papillon fidèles au mécanisme d'origine

Le poids du diecast se ressent nettement en main, une densité qui rend hommage à la robustesse du châssis tubulaire de la voiture réelle. Les portes s'ouvrent vers le haut, exactement comme sur la Gullwing d'origine, et révèlent un habitacle où le volant fin et les cadrans chromés sont traités avec un soin particulier. La teinte gris argent reçoit une couche régulière qui souligne les courbes généreuses des ailes, un dessin qui reste l'un des plus reconnaissables de l'histoire automobile. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion : la caisse conserve sa tenue, seule la boîte porte des traces de stockage, une précision honnête à connaître avant l'achat.

La 300 SL, une solution technique devenue légende

Le châssis tubulaire de la 300 SL imposait des portes relevées, une contrainte technique que Mercedes a transformée en signature esthétique dès le milieu des années 1950. Au 1/18, cette échelle rend justice au mécanisme des portes et aux proportions basses du coupé, des éléments qui perdraient beaucoup de leur impact à une échelle plus réduite.

Pour un collectionneur qui construit une vitrine consacrée aux classiques sportifs d'après-guerre, cette Gullwing argent apporte une pièce d'ancrage difficile à égaler.

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