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Mercedes CLK GTR Roadster Noir GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Mercedes CLK GTR Roadster Noir GT Spirit 1:18 GT826 Résine
1 / 10
GT Spirit propose au 1/18 la Mercedes CLK GTR Roadster en noir. La carrosserie résine reste figée, sans ouvrant, révélant les lignes extrêmes de cette supercar née de la compétition GT. Une pièce rare pour amateurs de suprêmes allemandes des années 1990.
Mercedes CLK GTR Roadster Noir GT Spirit 1:18
Prix actuel : 107,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT826
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes CLK GTR Roadster Noir GT Spirit 1:18

TL;DR: La Mercedes CLK GTR Roadster en noir, reproduite en résine au 1/18 par GT Spirit, présente une carrosserie figée sans ouvrant. Cette supercar homologuée pour la route depuis la compétition GT illustre l'extrémisme technique de la fin des années 1990.

La CLK GTR est née pour la compétition avant d'être homologuée en version route, une trajectoire inverse rare qui explique son caractère radical.

Une résine figée pour une silhouette de course

La carrosserie de ce modèle reste figée, sans portière ni capot mobile, ce qui concentre le travail sur les ailes élargies et l'aileron arrière imposant hérités directement de la version compétition. La résine restitue une teinte noire profonde qui met en valeur les lignes tendues et les prises d'air multiples de cette supercar, sans les distraire par des reflets excessifs. Les jantes de grand diamètre et le becquet spécifique complètent une silhouette entièrement lisible depuis l'extérieur.

Une supercar née de la compétition GT

La CLK GTR reste l'une des rares supercars homologuées pour la route à avoir d'abord couru en championnat GT, une démarche qui la distingue nettement des supercars conçues d'emblée pour la route. Dans une vitrine consacrée aux supercars des années 1990, elle occupe une place à part, entre héritage de compétition et extrémisme technique. Son gabarit de roadster reste compact au 1/18, adapté à une étagère partagée avec d'autres supercars allemandes.

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