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Mercedes CLS C219 Beige Clair Or Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Mercedes CLS C219 Beige Clair Or Kyosho 1:18 08401LBE Métal Moulé
1 / 8
Kyosho reproduit au 1/18 la Mercedes CLS C219 de 2005 en beige doré, carrosserie diecast fidèle à la ligne tendue qui a inventé le segment du coupé quatre portes. Cette berline aux airs de coupé a ouvert une voie suivie depuis par plusieurs constructeurs premium. Une pièce distinctive pour une collection de grand tourisme allemand.
Mercedes CLS C219 Beige Clair Or Kyosho 1:18
Prix actuel : 284,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
08401LBE
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes CLS C219 Beige Clair Or Kyosho 1:18

TL;DR: La Mercedes CLS C219 de 2005 signée Kyosho reproduit au 1/18 la berline beige doré qui a inventé le segment du coupé quatre portes. Carrosserie diecast et ligne tendue caractéristique font de cette pièce une référence pour une collection de grand tourisme allemand des années 2000.

Avant la CLS, une berline aux lignes de coupé restait une exception plutôt qu'un segment. Mercedes change cette donne au milieu des années 2000, et cette teinte beige doré capture bien l'élégance discrète du modèle.

Le C219, la berline qui a inventé le coupé quatre portes

Une ligne de toit fuyante sur une carrosserie quatre portes

La CLS reprend une base technique de berline traditionnelle mais l'habille d'une ligne de toit basse et fuyante, empruntée aux coupés deux portes plus qu'aux berlines classiques. Ce compromis entre praticité à quatre portes et silhouette sportive définit à lui seul un nouveau genre de carrosserie, absent jusque-là des catalogues des constructeurs premium allemands.

Un segment suivi depuis par d'autres constructeurs

Le succès commercial de la CLS pousse plusieurs marques concurrentes à développer leurs propres interprétations du coupé quatre portes dans les années suivant son lancement. Cette influence sur l'ensemble du segment premium reste l'un des faits les plus marquants de l'histoire récente de Mercedes, bien au-delà des ventes du seul modèle C219.

Une teinte beige doré reproduite par Kyosho

Carrosserie diecast et ouvrants

Kyosho travaille la caisse en zamak et ouvre portes, capot et coffre, révélant un habitacle reproduit avec soin, boiseries et sellerie comprises, dans l'esprit des berlines premium allemandes du milieu des années 2000. La ligne de toit fuyante, élément central de l'identité du modèle, est respectée dans ses proportions exactes.

Une couleur qui souligne la ligne plutôt que la casser

Le beige doré, teinte plus discrète qu'un noir ou qu'un argent classique, met en valeur les surfaces galbées du capot et des ailes sans créer de contraste dur entre les panneaux. Cette application régulière, sans variation visible sous un éclairage direct, distingue une reproduction soignée d'une finition bâclée sur une teinte pourtant difficile à travailler uniformément.

Une place de choix dans une collection Mercedes

Face aux berlines classiques de la même décennie

Aux côtés de berlines plus classiques de la même période, cette CLS beige doré introduit une rupture de silhouette qui structure une collection Mercedes autour de l'évolution du design plutôt que de la seule chronologie des générations. À l'échelle 1/18, la voiture dépasse les 24 centimètres, un format qui restitue bien la longueur imposante du modèle réel. Le tarif reste dans la moyenne du segment diecast premium.

Entretien d'une teinte beige doré en vitrine

Le beige doré, teinte intermédiaire entre le clair et le foncé, révèle la poussière moins qu'un noir profond mais davantage qu'un blanc pur, ce qui justifie un dépoussiérage régulier sans excès. Une vitrine fermée, à l'abri d'une lumière directe trop intense, limite toute altération progressive de cette teinte particulière, plus rare que les coloris classiques argentés ou noirs sur les Mercedes de cette génération. Cette attention modérée convient bien à une pièce dont la finition reste avant tout un argument esthétique de collection.

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