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Miniature au 1/18e de la Mercedes SLK 230 R170 rouge, signée Maisto. Carrosserie diecast avec portières et capot moteur ouvrants. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Un roadster allemand compact pour toute vitrine consacrée aux décapotables des années 1990.
À propos du Mercedes SLK 230 R170 Rouge Maisto 1:18
TL;DR: Mercedes SLK 230 R170 rouge de 1998 au 1/18e par Maisto, diecast avec ouvrants fonctionnels sur portières et capot moteur. Roadster compact popularisé par son toit rigide rétractable, une première pour ce segment. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce accessible pour une vitrine de décapotables allemandes.
La SLK a introduit le concept de toit rigide escamotable dans un roadster de grande diffusion, une innovation qui a inspiré de nombreux constructeurs dans les années qui ont suivi son lancement.
Un roadster compact et son toit escamotable
Le R170 se distingue par son toit métallique rétractable, une mécanique alors spectaculaire qui permettait de passer du coupé fermé au cabriolet ouvert en quelques secondes, sans les inconvénients d'usure propres à une capote en toile. Cette solution technique a largement contribué au succès commercial de la SLK, en offrant la polyvalence d'un cabriolet avec la sécurité perçue d'un toit rigide. Le moteur 230, un quatre cylindres suralimenté, complétait une offre pensée pour un usage quotidien plutôt que pour la performance pure.
Fabrication diecast et état de l'exemplaire
Maisto reproduit cette SLK avec des ouvrants fonctionnels, portières et capot moteur s'ouvrant sur un habitacle simplifié, un niveau de détail cohérent avec le positionnement accessible de la gamme. Le métal apporte une tenue en main appréciable sur les lignes compactes de la carrosserie, avec des joints réguliers autour du toit rétractable. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, avec une boîte qui porte des traces de stockage sans conséquence sur la présentation du modèle. Pour une collection consacrée aux roadsters allemands, cette SLK trouve sa place aux côtés du BMW Z3 et de l'Audi TT Roadster de la même période, dessinant une chronologie cohérente du segment des cabriolets compacts des années 1990.
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