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NSU 1000 TT Orange Revell 1:18

Tirage épuisé
NSU 1000 TT Orange Revell 1:18 08884 Métal Moulé
1 / 8
La Revell NSU 1000 TT reproduit au 1/18 la berline compacte de 1967, robe orange vive. Moteur à l'arrière et comportement vif en ont fait une habituée des courses de tourisme des années 1960. Une die-cast qui apporte une note allemande méconnue à une collection de berlines vintage.
NSU 1000 TT Orange Revell 1:18
Prix actuel : 113,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
NSU
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
08884
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du NSU 1000 TT Orange Revell 1:18

TL;DR: La Revell NSU 1000 TT 1967 est une die-cast au 1/18, robe orange, qui reproduit la berline compacte à moteur arrière connue pour son tempérament survireur et son passé en course de tourisme. Un sujet méconnu, idéal pour élargir une collection de berlines allemandes des années 1960.

La NSU 1000 TT est petite, mais elle a marqué les esprits par un comportement routier qui n'avait rien de discret, moteur à l'arrière obligeant.

Une die-cast orange qui affirme le caractère de la TT

L'orange choisi ici tranche avec les teintes plus sobres des berlines allemandes de la même époque, un choix qui va bien à une voiture réputée pour son tempérament vif. Le die-cast donne du poids à cette petite berline, sensation cohérente avec une carrosserie compacte mais dense. Au 1/18, les proportions courtes de la NSU se lisent bien, la voiture affichant un gabarit sensiblement plus réduit qu'une Mercedes ou une Opel de la même décennie. Revell reste ici dans une exécution simple, sans ouvrants complexes, mais fidèle à la silhouette trapue de la 1000 TT.

Une petite berline née pour la course de tourisme

Construite à Neckarsulm, la NSU 1000 TT tire parti de son moteur arrière et de son poids réduit pour s'imposer dans les courses de tourisme de petite cylindrée des années 1960, un registre où l'agilité comptait plus que la puissance brute. Ce passé sportif discret en fait une pièce intéressante à poser près d'autres compactes allemandes de l'époque, pour raconter une décennie où la course automobile restait accessible à des voitures de tous les jours.

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