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Peugeot 208 T16 Pikes Peak S. Loeb Pikes Peak International Hill Climb Record 2013 AUTOart 1:18
Peugeot 208 T16 Pikes Peak S. Loeb Pikes Peak International Hill Climb Record 2013 AUTOart 1:18
Tirage épuisé
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AUTOart propose au 1/18e la Peugeot 208 T16, pilotée par Sébastien Loeb lors du record de Pikes Peak 2013. Construction composite à ouvrants fonctionnels, kit aérodynamique massif bien détaillé. Une pièce technique pour collection consacrée à la course de côte.
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Peugeot 208 T16 Pikes Peak S. Loeb Pikes Peak International Hill Climb Record 2013 AUTOart 1:18
Prix actuel :135.00 €
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À propos du Peugeot 208 T16 Pikes Peak S. Loeb Pikes Peak International Hill Climb Record 2013 AUTOart 1:18
TL;DR: : AUTOart reproduit au 1/18e la Peugeot 208 T16 de Sébastien Loeb, engagée pour le record de Pikes Peak en 2013. Construction composite à ouvrants fonctionnels, kit aérodynamique massif. Une pièce technique pour collection dédiée à la course de côte.
Le record établi par Loeb à Pikes Peak en 2013 reste une référence dans la discipline, une performance qui a mis en avant l'extrême du développement aérodynamique appliqué à une base compacte.
Une construction composite pour un kit extrême
AUTOart choisit ici la construction composite, une carrosserie métallique associée à des éléments résine ou plastique là où la finesse de détail compte le plus, un choix cohérent pour un kit aussi chargé que celui de la 208 T16. Les ouvrants fonctionnels permettent d'accéder au compartiment technique, révélant une préparation qui n'a plus grand-chose à voir avec la 208 de série. L'aileron arrière disproportionné, les prises d'air multiples et les élargisseurs massifs se lisent avec une netteté qui distingue ce niveau de gamme du diecast classique. La livrée bleue Peugeot Sport et les jantes de course complètent une lecture technique fidèle à l'engagement de 2013.
Une pièce technique pour une collection course de côte
Sur une étagère consacrée à la course de côte, cette 208 T16 se distingue par un kit aérodynamique plus extrême que la majorité des voitures de rallye classiques. La carrosserie à ouvrants permet d'apprécier la préparation technique sous le capot, un plus pour les amateurs de mécanique. Associée à d'autres véhicules de record ou de compétition Peugeot, cette pièce documente une performance qui a marqué durablement la discipline. Pour un collectionneur qui suit les épreuves de côte modernes, cette référence AUTOart apporte une pièce singulière face aux voitures de rallye ou d'endurance plus classiques.
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