5 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retour sous 14 jours ✓ Vérifié à la main ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Porsche 911 964 Turbo Violet Métallisé Maxichamps 1:43

Nouveauté
Porsche 911 964 Turbo Violet Métallisé Maxichamps 1:43 940069100 Métal Moulé
1 / 5
La Maxichamps Porsche 911 964 Turbo Purple Metallic au 1/43 est un diecast de 1990 à carrosserie fixe. Ailes élargies, aileron arrière fixe et peinture métallisée dont l'éclat varie avec la lumière : une 911 de performance compacte pour les collectionneurs qui construisent une chronologie Porsche en petit format, sans encombrer la vitrine.
Porsche 911 964 Turbo Violet Métallisé Maxichamps 1:43
Prix actuel : 89,00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : du 29 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
5 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
940069100
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 Turbo Violet Métallisé Maxichamps 1:43

TL;DR: La Maxichamps Porsche 911 964 Turbo Purple Metallic au 1/43 est un diecast de 1990 à carrosserie fixe. Sa teinte métallisée, ses ailes élargies et son aileron arrière fixe en font une 911 de performance compacte, pensée pour les collectionneurs qui bâtissent une chronologie Porsche en petit format.

À dix centimètres de long, une 911 Turbo ne laisse aucune place à l'approximation : la silhouette doit être juste, ou elle ne l'est pas. Cette 964 Turbo, signée Maxichamps, mise sur une peinture Purple Metallic dont l'éclat change avec l'angle de la lumière. Une pièce de vitrine, à regarder de près comme de loin.

Maxichamps Porsche 911 964 Turbo : un 1/43 en Purple Metallic

Une teinte métallisée à cette échelle

Une peinture métallisée en 1/43 pose un vrai défi : les paillettes doivent rester fines pour ne pas écraser la proportion de la voiture. Quand le ton est bien dosé, l'éclat varie selon l'inclinaison, avec des ombres profondes dans les passages de roues et un reflet franc sur les ailes. Sous un spot, le Purple Metallic passe du sombre au vif en quelques degrés. Sur une coque diecast, la peinture repose sur un support rigide, ce qui favorise un brillant régulier. Observez le dégradé sur le toit et le capot : c'est là que le métal se lit le mieux.

Ailes larges, aileron fixe, coque d'un bloc

La 964 Turbo se reconnaît à ses ailes arrière élargies et à son aileron fixe. Ces deux éléments sont à contrôler en premier sur le modèle : la largeur de l'arrière par rapport à l'avant, l'assise des roues dans les passages et l'inclinaison de l'aileron. La coque est d'un seul bloc, sans ouvrants, ce qui donne des lignes continues et une silhouette d'un tenant. À cette échelle, c'est aussi la solution qui préserve les formes fines sans fragiliser la pièce. Le diecast ajoute un poids rassurant et une bonne tenue dans le temps.

La 964 Turbo dans la lignée 911

Une 911 de performance de 1990

La 964 est la génération de la 911 qui a succédé à la série G, et sa version Turbo de 1990 a repris la formule du flat-six turbocompressé. Ce moteur placé en porte-à-faux arrière donne à la voiture son caractère, et sa carrosserie élargie en traduit visuellement la puissance. Pour le collectionneur, la miniature est un repère de transition entre la 911 classique et les générations plus modernes. Sur l'étagère, elle se lit comme une 911 qui assume son rôle de sportive à part entière, sans renier la silhouette de ses aînées.

Maxichamps, un 1/43 diecast accessible

Maxichamps est ici le fabricant indiqué pour ce modèle en 1/43 diecast. À ce format et à ce niveau de gamme, on attend une coque métal soignée, une peinture homogène et des détails extérieurs lisibles, avec des simplifications sur les parties peu visibles. Ce n'est pas une pièce de résine artisanale, et ce n'est pas son objectif : le rapport entre prix, robustesse et présence sur l'étagère en est l'argument. Pour un collectionneur qui construit une chronologie Porsche, c'est un maillon pratique, facile à placer et à remplacer si l'envie d'une autre teinte se présente.

Une 964 Turbo pour la chronologie Porsche

Placée à côté d'une Speedster blanche de la série G, la 964 Turbo violette crée un contraste de teinte et de caractère qui structure la tablette. Le 1/43 permet de grouper plusieurs générations sur un même niveau, avec un socle transparent pour chaque pièce. Gardez-la hors du soleil direct, qui altère les peintures métallisées à long terme, et dépoussiérez au pinceau doux. Pour qui veut acheter une 911 Turbo à un prix accessible, ce diecast propose une présence réelle sans l'encombrement d'un 1/18. Il se juge à la silhouette et à la peinture, deux points qu'il tient correctement dans sa catégorie.

De la même collection

Les collectionneurs ont aussi

Voir tout : 1:43

-5 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 5 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection 1/18, 1/43 et 1/12, dont Porsche, Mercedes-Benz et BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre première commande Models118
89,00 €
89,00 €
0