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Porsche 911 993 RWB Noir GT Spirit 1:18

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Porsche 911 993 RWB Noir GT Spirit 1:18 GT587 Résine
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GT Spirit reproduit au 1/18 une Porsche 911 993 préparée par RWB, le studio japonais qui a fait du widebody artisanal une signature reconnue mondialement. Finie en noir, la carrosserie en résine, monobloc et sans ouverture, restitue les élargisseurs boulonnés et l'aileron caractéristiques du style RWB, une pièce qui traduit la rencontre entre l'héritage Porsche et la culture de préparation japonaise.
Porsche 911 993 RWB Noir GT Spirit 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT587
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 993 RWB Noir GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit au 1/18 une Porsche 911 993 préparée par RWB en noir, en résine coulée d'une seule pièce. Le style widebody du studio japonais Rauh-Welt Begriff se déploie ici sur une carrosserie fermée, élargisseurs boulonnés et aileron compris.

Le studio japonais Rauh-Welt Begriff, fondé par Akira Nakai, a construit une réputation mondiale en transformant des Porsche 911 de toutes générations avec des carrosseries élargies signature, chaque exemplaire préparé individuellement. Cette 993, base refroidie par air très recherchée, illustre parfaitement cette démarche artisanale sur une génération de 911 charnière.

RWB, une signature japonaise sur l'héritage Porsche

Akira Nakai et la naissance d'un style reconnaissable

Akira Nakai a développé son approche du widebody en dehors des ateliers officiels Porsche, en s'inspirant des voitures de compétition Le Mans des années 1970 pour dessiner des élargisseurs boulonnés qui transforment radicalement la silhouette d'une 911 de série. Chaque préparation reste unique, réalisée à l'œil plutôt que sur plan, ce qui donne à chaque exemplaire une identité propre.

La 993, dernière génération refroidie par air

La 993 marque la fin des 911 refroidies par air avant l'arrivée du moteur à eau sur la génération suivante, un statut qui en fait une base particulièrement prisée par les préparateurs et les collectionneurs. Habiller cette génération d'un kit RWB revient à faire dialoguer deux légitimités, celle de l'ingénierie allemande historique et celle de la préparation artisanale japonaise.

Le travail de GT Spirit sur un widebody noir

Une carrosserie monobloc pour des élargisseurs boulonnés

Cette 993 est coulée en résine, en une seule pièce, sans capot ni portière mobile. Les élargisseurs boulonnés, détail signature du style RWB, ainsi que l'aileron caractéristique bénéficient de jointures nettes malgré la complexité de ces formes ajoutées à la silhouette d'origine de la 993.

Le noir, une teinte qui souligne les volumes du widebody

Le noir uni met particulièrement en valeur les volumes et les ombres créés par les élargisseurs, une teinte qui souligne le caractère massif de la préparation plutôt que de le masquer, contrairement à des couleurs plus claires qui aplatiraient la perception des reliefs.

Une pièce de niche pour une collection de préparations

À 1/18, cette 993 RWB mesure environ vingt-trois centimètres, un format qui met en valeur les voies élargies caractéristiques du kit. Pour un collectionneur qui s'intéresse à la culture de la préparation automobile autant qu'à l'histoire Porsche elle-même, cette pièce occupe une place distincte, à la croisée de deux mondes qui se croisent rarement en miniature classique.

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