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Porsche 911 993 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43

Nouveauté
Porsche 911 993 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43 940069201 Métal Moulé
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La Maxichamps Porsche 911 993 Turbo au 1:43 reproduit en diecast la Turbo de 1995 dans une teinte Blue Metallic. La coque est monobloc, sans ouvrants, et la fidélité se lit dans les ailes élargies, l'aileron arrière et les jantes. Une pièce de référence pour une vitrine de 911 refroidies par air.
Porsche 911 993 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43
Prix actuel : 129,00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : du 29 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
940069201
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 993 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43

TL;DR: La Maxichamps Porsche 911 993 Turbo au 1:43 reproduit en diecast la Turbo de 1995 dans la teinte Blue Metallic. La coque est fermée, sans ouvrants, et la fidélité repose sur les ailes élargies, l'aileron arrière et les jantes. Une 911 refroidie par air pour vitrine de sportives classiques.

La 993 est la dernière 911 refroidie par air, et la Turbo en est le sommet. La Maxichamps Porsche 911 993 Turbo au 1:43, en Blue Metallic, en rassemble les marques de fabrique, ailes larges et aileron imposant, dans une coque d'environ dix centimètres. Une miniature qui se juge de trois quarts arrière.

Maxichamps Porsche 911 993 Turbo 1:43, une 911 aux ailes larges

Blue Metallic et volumes musclés

Une peinture métallisée mord la lumière sur une caisse aussi sculptée que celle de la 993 Turbo. Les ailes arrière élargies créent de grandes surfaces où le reflet se casse en deux, avant de glisser vers les prises d'air latérales. Sur une coque en métal moulé, la peinture bénéficie d'un support rigide, qui garde un éclat régulier d'un panneau à l'autre. La teinte Blue Metallic change d'aspect selon l'angle, d'un bleu profond à un reflet plus clair sur les arêtes. Sous un spot de vitrine, comparez la finesse des particules métalliques et l'homogénéité du ton.

Une coque fermée et des lignes de joint nettes

Cette 911 est une coque d'un seul bloc, sans ouvrants. C'est un choix de construction courant au 1/43 qui resserre les lignes de joint et supprime le jeu d'assemblage. La fidélité se joue donc à l'extérieur, sur l'aileron arrière, les optiques, les pare-chocs et surtout les jantes, dont le dessin est l'un des repères de la voiture. Le poids du zamak se sent dès la prise en main, et donne à la miniature une tenue solide. Vérifiez la netteté du tracé de l'aileron et l'alignement des roues dans les ailes.

La 993 Turbo, un point d'orgue de la 911 refroidie par air

Biturbo et transmission intégrale

La 993 Turbo, présentée en 1995, reçoit un flat-six de 3,6 litres à deux turbocompresseurs et, pour la première fois sur une Turbo, une transmission intégrale. Elle se reconnaît à ses ailes arrière élargies, à son aileron fixe et à ses jantes à branches creuses. Elle reste la dernière Turbo refroidie par air, avant le passage au refroidissement liquide de la génération suivante. Ce statut explique l'intérêt des amateurs et la présence quasi systématique de ce modèle dans les collections de 911.

Comparer avec d'autres 911 en 1:43

Sur une étagère, la 993 Turbo gagne à être comparée à d'autres 911, car les différences de génération sont visibles à l'œil. Observez la largeur des hanches, la forme des phares et la position des feux arrière. Entre deux miniatures, vérifiez les proportions globales avant les détails, car un empattement ou une garde au sol mal rendus gâchent une silhouette. Au 1/43, certaines pièces fines sont simplifiées, mais les lignes principales doivent rester justes. C'est ce qui sépare un modèle de collection d'un jouet.

Une 911 de référence pour la vitrine

Cette 993 Turbo s'inscrit dans une série de Porsche, de la 911 classique aux versions plus récentes, et sa teinte bleue la distingue des rouges et des blancs plus courants. Le format 1/43 permet d'aligner plusieurs générations sur une même étagère. Protégez la peinture métallisée du soleil direct, qui accélère le vieillissement des laques, et dépoussiérez au pinceau doux. Le métal moulé conserve sa forme avec les années. Pour acheter cette 993 Turbo, retenez qu'elle séduit surtout ceux qui aiment les silhouettes musclées et le dernier chapitre des 911 refroidies par air.

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