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Porsche 911 997 GT3 RSR #9 Presentation 2009 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 RSR #9 Presentation 2009 Minichamps 1:43 400096909 Métal Moulé
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Cette Porsche 911 997 GT3 RSR #9 au 1/43 par Minichamps porte une livrée de présentation datée de 2009, avant tout engagement en compétition GT. Carrosserie diecast scellée, kit aérodynamique de la RSR reproduit avec précision, décoration tampographiée nette. Une pièce pour les collectionneurs attentifs aux distinctions entre GT3 RS et sa version course pure.
Porsche 911 997 GT3 RSR #9 Presentation 2009 Minichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 02-06.10.2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
400096909
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 997 GT3 RSR #9 Presentation 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/43 la Porsche 911 997 GT3 RSR #9 dans sa livrée de présentation 2009, la version course pure dérivée de la GT3 RS. Carrosserie diecast scellée, kit aérodynamique élargi, numéro et bandes tampographiés. Une pièce pour distinguer, sur étagère, la RSR de compétition de la RS routière.

RS et RSR se ressemblent sur le papier, mais la seconde n'a jamais roulé sur route ouverte. Cette #9 en livrée de présentation marque précisément cette bascule vers la compétition GT pure.

La Porsche 911 997 GT3 RSR #9, la course sans compromis routier

RSR, l'évolution course de la RS

Là où la GT3 RS reste homologuée pour la route, la RSR en constitue l'évolution exclusivement course, engagée en catégories GT sur les circuits d'endurance, avec un moteur à cylindrée portée à 4,0 litres et un kit aérodynamique élargi par rapport à la version de série. Le numéro 9 et la livrée de présentation ici reproduits correspondent au dévoilement de cette configuration en 2009, avant tout résultat sportif attribuable à cette livrée précise.

Un châssis pensé pour la catégorie GT historique

Cette RSR relève de la catégorie GT et GTE historique, un segment où Porsche a longtemps opposé sa 911 aux Ferrari et Corvette de compétition client, avec des évolutions aérodynamiques régulières mais toujours ancrées dans la silhouette reconnaissable de la 911.

Minichamps et la reproduction du kit RSR au 1/43

Un aileron et des ailes élargies fidèles

La carrosserie diecast scellée reprend les ailes élargies et l'aileron spécifique de la RSR, des éléments qui distinguent immédiatement cette version d'une simple GT3 RS repeinte en livrée course. La petite échelle impose une simplification des prises d'air, mais les proportions générales du kit restent respectées.

Numéro et bandes, la lecture d'une livrée de présentation

Le numéro 9 et les bandes de présentation sont appliqués par tampographie directe, une technique qui évite le relief des autocollants et garantit une lecture nette de la décoration, même sur une livrée relativement épurée par rapport aux plateaux sponsorisés habituels des catégories GT.

Une pièce pour les amateurs de distinctions techniques

Cette GT3 RSR s'adresse aux collectionneurs qui aiment justement ces nuances entre versions routières et versions course d'un même modèle. Placée à côté d'une GT3 RS de route, elle illustre concrètement l'écart technique entre les deux déclinaisons sur une même étagère au 1/43.

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