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Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 180966625 Métal Moulé
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La Porsche 911 GT1 #25 engagée aux 24 Heures du Mans 1996 par Hans-Joachim Stuck, Thierry Boutsen et Bob Wollek, reproduite au 1/18 par UT Models. Ce diecast retrace l'arrivée du premier GT1 homologué par Porsche, à mi-chemin entre la 911 de série et le prototype pur, pour une vitrine dédiée aux grandes GT du Mans des années 1990.
Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
180966625
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 GT1 #25 au 1/18 par UT Models restitue en diecast la voiture engagée aux 24 Heures du Mans 1996 par Hans-Joachim Stuck, Thierry Boutsen et Bob Wollek. Premier GT1 homologué par Porsche pour la catégorie GT, ce modèle marque l'entrée de la marque dans une nouvelle ère du Mans.

Le Mans occupe une place particulière dans le cœur des collectionneurs français, et cette GT1 rappelle l'arrivée d'un adversaire redoutable venu de Zuffenhausen pour bousculer la hiérarchie GT du milieu des années 1990.

La Porsche 911 GT1, une 911 seulement par nom

Malgré son appellation, la GT1 emprunte surtout à la 911 son bloc avant de série, pour satisfaire l'homologation réclamée par le règlement GT1 ; le reste du châssis, moteur central et structure tubulaire compris, relève d'une conception de course quasiment inédite chez Porsche. L'équipage réunit trois profils complémentaires : Thierry Boutsen, ancien pilote de Formule 1, et Hans-Joachim Stuck comme Bob Wollek, deux spécialistes reconnus de l'endurance. Cette combinaison illustre l'approche Porsche du Mans à cette époque, où l'expérience en compétition prolongée comptait autant que la vitesse pure.

UT Models et la reproduction des grandes GT des années 90

UT Models s'est fait connaître dans les années 1990 pour ses diecast détaillés consacrés aux plateaux d'endurance et de GT, à un positionnement accessible plutôt que haut de gamme. Le poids du métal et la précision des décors de sponsors donnent à cette GT1 une présence honnête sur étagère, même si la finition intérieure reste plus sommaire que sur les résines premium apparues par la suite. Associée à d'autres GT du Mans de la période, elle constitue une base solide pour retracer l'histoire mouvementée de cette catégorie avant son déclin au profit des prototypes.

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