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Porsche 911 GT1 #26 K. Wendlinger / Goody / Y. Dalmas 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #26 K. Wendlinger / Goody / Y. Dalmas 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 180966626 Métal Moulé
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UT Models reproduit en diecast au 1/18e le Porsche 911 GT1 #26 de Wendlinger, Goody et Dalmas, engagé aux 24 Heures du Mans 1996, l'année du débonnaire du GT1 face au prototype Porsche maison. Silhouette basse et large, livrée d'usine fidèle pour vitrine GT historique.
Porsche 911 GT1 #26 K. Wendlinger / Goody / Y. Dalmas 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Prix actuel : 123.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
180966626
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 GT1 #26 K. Wendlinger / Goody / Y. Dalmas 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Porsche 911 GT1 #26 Wendlinger/Goody/Dalmas, 24 Heures du Mans 1996, diecast UT Models au 1/18e. L'année du débonnaire du GT1, dérivé extrême de la 911, qui a signé une performance remarquée dès sa première participation face au prototype WSC-95 de la même écurie.

Le 911 GT1 partait d'une base 911 mais n'en gardait que peu de choses au final : un châssis tubulaire, un moteur turbo placé en position centrale, une carrosserie pensée uniquement pour la performance en endurance.

UT Models et la silhouette agressive du GT1

UT Models a couvert avec constance les GT et prototypes des années 1990, une période charnière pour l'endurance moderne, et ce 911 GT1 en est un exemple représentatif de son travail. Le diecast retranscrit correctement la ligne de toit surbaissée et l'immense becquet arrière qui caractérisent cette voiture, avec un poids qui rend justice à la présence de la vraie GT1 sur la grille de départ. La livrée d'usine porte les couleurs et partenaires typiques de la période, sans les logos surchargés que l'on trouve parfois sur les GT plus récentes.

1996, l'année où le GT1 a surpris Le Mans

Le 911 GT1 a fait ses débuts au Mans en 1996 face à sa propre écurie usine engagée sur prototype, une situation rare qui a donné lieu à une lutte interne remarquée. Pour une vitrine consacrée à l'histoire de Porsche en endurance, cette pièce numéro 26 s'insère naturellement dans une chronologie GT1 qui court jusqu'à la victoire au général de 1998, chaque saison ajoutant un chapitre à cette histoire de développement rapide et de résultats immédiats.

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