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Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18 56055 Métal Moulé
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Maisto propose la Porsche 911 GT1 #5 de 1997 au 1/18 en diecast. Cette voiture de course marque les débuts du programme GT1 de Porsche, hybride entre 911 de série et prototype d'endurance, une pièce marquante pour une collection GT historique.
Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18
Prix actuel : 47,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
56055
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 GT1 #5 GT1 1997 Maisto 1:18

TL;DR: : La Porsche 911 GT1 #5 de 1997 signée Maisto reproduit au 1/18, en diecast, l'auto de course née de l'homologation GT1, mi-911 mi-prototype d'endurance. Une carrosserie basse et un becquet massif qui trahissent immédiatement sa vocation compétition, à un tarif accessible pour ce type de sujet.

La 911 GT1 est née d'une règle d'homologation permettant à Porsche de faire courir un prototype presque pur sous couvert de 911 de série. Maisto en restitue la silhouette agressive au 1/18, à un tarif largement plus abordable que les résines dédiées à ce sujet.

Une carrosserie qui trahit le prototype

Le becquet arrière surdimensionné et les élargisseurs d'ailes distinguent immédiatement la GT1 d'une 911 de route, un contraste que le moulage Maisto retranscrit sans ambiguïté. La livrée numérotée reprend les couleurs et sponsors caractéristiques de l'engagement d'usine, avec des tampographies suffisamment nettes pour rester lisibles à cette échelle. Le diecast reste construit selon les standards d'entrée de gamme du fabricant, avec des jeux de carrosserie plus visibles qu'une résine premium, un compromis logique pour proposer ce sujet de compétition à un tarif accessible.

Une pièce d'entrée pour une collection endurance

Pour qui découvre les GT historiques sans vouloir investir immédiatement dans une résine limitée, cette GT1 offre un premier accès honnête au sujet, avec la silhouette et la livrée pour porte-drapeau. Elle prépare naturellement une montée en gamme ultérieure vers des répliques plus abouties du même modèle.

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