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Porsche 911 GT1 #7 Y. Dalmas / R. Wollek FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #7 Y. Dalmas / R. Wollek FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18 39721 Métal Moulé
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La Porsche 911 GT1 #7 pilotée par Yannick Dalmas et Bob Wollek revit au 1:18 chez UT Models. Cette réplique diecast reprend la livrée du championnat FIA GT 1997, quand le prototype homologué de Porsche affrontait McLaren et Mercedes sur les circuits européens. Une pièce pour amateurs de GT historique, entre carrosserie de course et ADN routier de la 911.
Porsche 911 GT1 #7 Y. Dalmas / R. Wollek FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18
Prix actuel : 123.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
39721
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 GT1 #7 Y. Dalmas / R. Wollek FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

TL;DR: La Porsche 911 GT1 #7 de Yannick Dalmas et Bob Wollek reproduit au 1:18 par UT Models la livrée du championnat FIA GT 1997. Diecast fidèle à la silhouette homologuée du prototype Porsche, cette miniature s'adresse aux collectionneurs de GT historique cherchant une pièce d'époque plutôt qu'une réédition récente.

Le programme GT1 de Porsche a marqué la fin des années 1990, quand la marque a homologué un prototype de course pour affronter les GT1 rivales. UT Models a immortalisé cette période avec des répliques dédiées à chaque livrée d'écurie.

La livrée Dalmas/Wollek et le programme GT1 de Porsche

Le numéro 7 aligné en championnat FIA GT 1997 réunissait deux pilotes rodés à l'endurance : Yannick Dalmas, plusieurs fois vainqueur des 24 Heures du Mans, et Bob Wollek, fidèle de longue date à la marque de Stuttgart. La 911 GT1 naît d'un compromis d'homologation : Porsche construit un nombre limité d'exemplaires routiers pour légitimer un prototype à moteur central que la 911 de série ne connaît pas. Sur la grille FIA GT, elle croise les McLaren F1 GTR et les Mercedes CLK-GTR, dans une période où les GT1 flirtaient avec la technologie des voitures de Le Mans. Cette miniature restitue la silhouette basse et l'aileron plutôt que la carrosserie civile de la 911 classique, et la présence des deux noms de pilotes ancre la pièce dans une saison précise.

UT Models et la fabrication diecast au 1:18

UT Models s'est fait un nom dans les années 1990 en produisant des diecast licenciés pour les grandes séries d'endurance, à une époque où peu de fabricants couvraient ce segment au 1:18. La carrosserie en zamak apporte le poids caractéristique du diecast, avec des ouvrants qui restaient la norme du segment. Les décors de course et numéros sont imprimés en tampographie, une méthode adaptée à une livrée chargée en sponsors. Face aux rééditions résine plus récentes, souvent limitées et sans ouvrants, cette pièce garde l'avantage de l'accessibilité. Elle trouve sa place sur une étagère consacrée aux GT1 des années 1990, aux côtés d'une McLaren F1 GTR ou d'une Mercedes CLK-GTR de la même saison.

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