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Porsche 914 Bleu Revell 1:18

Tirage épuisé
Porsche 914 Bleu Revell 1:18 08975 Métal Moulé
1 / 8
La Revell Porsche 914 reproduit au 1/18 le coupé targa bleu de 1969, né du projet commun entre Porsche et Volkswagen. Sa silhouette basse et son toit amovible en font un sujet distinct dans la gamme Porsche des années 1960. Une die-cast accessible pour qui veut une sportive à moteur central sur son étagère de collection.
Porsche 914 Bleu Revell 1:18
Prix actuel : 104,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
08975
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 914 Bleu Revell 1:18

TL;DR: La Revell Porsche 914 1969 est une die-cast au 1/18, robe bleue, qui reproduit le coupé targa à moteur central né du projet commun Porsche-Volkswagen. Son toit amovible et sa silhouette basse en font un sujet Porsche singulier, accessible pour une collection sportive vintage.

La 914 occupe une place particulière chez Porsche : née d'une collaboration avec Volkswagen, elle a longtemps divisé les puristes avant de trouver son public de collectionneurs.

Une die-cast qui restitue le toit targa amovible

Le bleu choisi ici accroche bien la lumière sur les surfaces plates caractéristiques de la 914, un dessin anguleux très différent des courbes des 911 de la même décennie. Le die-cast donne à la miniature un poids rassurant, cohérent avec une carrosserie qui, sur l'originale, combine acier et un toit targa détachable rangé dans le coffre avant. Au 1/18, la silhouette basse et le porte-à-faux court se lisent clairement, deux traits qui distinguent la 914 du reste de la gamme Porsche. Revell livre ici une exécution simple mais fidèle aux proportions d'origine, sans chercher à rivaliser avec les pièces en résine haut de gamme.

Le projet Porsche-Volkswagen de 1969

Conçue à moteur central pour combler un vide entre la 912 et la 911, la 914 est le fruit d'un accord industriel entre Porsche et Volkswagen, une collaboration inhabituelle pour la marque de Zuffenhausen. Ce statut hybride explique pourquoi elle reste un sujet à part dans les collections consacrées à Porsche, moins évidente qu'une 911 mais révélatrice d'une décennie où l'ingénierie allemande cherchait de nouveaux compromis entre coût et performance.

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