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Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43 430856699 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1:43 le Porsche 956 #1 engagé par Brun Motorsport à Hockenheim en 1985, partagé par Stefan Bellof et Thierry Boutsen. Diecast fidèle à la livrée d'époque, une pièce de référence pour collection Groupe C des années 1980.
Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43
Prix actuel : 37,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
430856699
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43

TL;DR: Ce Porsche 956 #1 de Stefan Bellof et Thierry Boutsen au 1:43 par Minichamps reproduit en diecast le prototype Groupe C engagé par Brun Motorsport à Hockenheim en 1985. Livrée d'équipe privée fidèlement restituée, une pièce de référence pour collection endurance des années 1980.

Le 956 a dominé l'endurance mondiale au début des années 1980, et les équipes privées comme Brun Motorsport prolongeaient le succès du prototype d'usine avec leurs propres livrées et leurs propres duos de pilotes.

Une livrée privée fidèlement figée en diecast

La carrosserie basse et fuselée du 956, pensée pour l'effet de sol qui a révolutionné l'endurance de son époque, reste un défi de reproduction que Minichamps relève avec des lignes tendues et un aileron arrière proportionné à la fonction aérodynamique réelle de la voiture. La livrée Brun Motorsport, distincte des couleurs Rothmans du prototype d'usine, porte ses propres marquages sponsors que la tampographie restitue avec netteté sur cette version diecast. Bellof et Boutsen formaient un duo redouté du plateau d'endurance de la période, et le numéro 1 souligne le statut de tête d'affiche de cette monoplace au sein de l'écurie. Le poids du zamak confirme une fabrication à la hauteur de l'importance historique du sujet.

Une pièce de référence Groupe C

À l'échelle 1:43, ce 956 privé trouve sa place à côté des versions d'usine de la même voiture, où la comparaison des livrées entre équipes officielles et équipes privées devient un exercice de collection passionnant. Une pièce qui documente une période où l'endurance automobile vivait l'un de ses âges d'or les plus spectaculaires.

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