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Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18

Tirage épuisé
Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18 80773 Métal Moulé
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AUTOart propose au 1/18e la Porsche RS Spyder LMP2, engagée aux 24 Heures du Mans 2007. Diecast avec ouvrants fonctionnels, carrosserie de prototype découverte détaillée. Une pièce technique pour collection consacrée à l'endurance moderne.
Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18
Prix actuel : 161.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
80773
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18

TL;DR: : AUTOart reproduit au 1/18e la Porsche RS Spyder LMP2, engagée aux 24 Heures du Mans 2007. Diecast à ouvrants fonctionnels, carrosserie de prototype découverte détaillée. Une pièce technique pour collection consacrée à l'endurance moderne.

La RS Spyder a dominé la catégorie LMP2 durant plusieurs saisons, un prototype plus compact que les LMP1 mais tout aussi exigeant en termes d'aérodynamique et de motorisation.

Un diecast à ouvrants pour un prototype LMP2

Le zamak donne à cette RS Spyder un poids en main net, et les ouvrants fonctionnels permettent d'accéder au compartiment moteur, révélant le V8 compact développé spécifiquement pour cette catégorie. Cette mécanique impose des tolérances d'assemblage un peu plus larges qu'une carrosserie scellée, un compromis courant sur les prototypes détaillés de cette manière. La carrosserie découverte, sans toit, expose l'habitacle spartiate typique des LMP2 de cette génération, et les ailerons avant et arrière, ainsi que les diffuseurs, sont reproduits avec une netteté correcte pour ce niveau de gamme. Les jantes de course et la livrée numérotée respectent les codes visuels du plateau Le Mans 2007.

Une pièce technique pour une collection d'endurance

Sur une étagère consacrée à l'endurance moderne, cette RS Spyder trouve sa place à côté des LMP1 de la même période, un contraste de catégories qui illustre bien la hiérarchie du plateau Le Mans des années 2000. La carrosserie à ouvrants permet d'apprécier le V8 de compétition, un plus pour les amateurs de mécanique. Associée à d'autres prototypes Porsche d'endurance, cette référence documente une période où la marque construisait déjà les bases de son futur retour en catégorie reine. Pour une collection consacrée au Mans moderne, cette RS Spyder complète intelligemment un ensemble déjà riche en GT et prototypes.

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