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Rolls-Royce Phantom VII EWB Noir et Argent Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Rolls-Royce Phantom VII EWB Noir et Argent Kyosho 1:18 08841BKS Métal Moulé
1 / 8
Kyosho reproduit au 1/18e la Rolls-Royce Phantom VII EWB en livrée bicolore noir et argent de 2012, dans la tradition des carrosseries à deux tons héritée des débuts de la marque. La carrosserie diecast conserve la ligne de séparation nette entre les teintes et l'empattement long propre à la version EWB. Une pièce distinctive pour une collection consacrée aux berlines ultra-luxe.
Rolls-Royce Phantom VII EWB Noir et Argent Kyosho 1:18
Prix actuel : 270,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Rolls-Royce
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
08841BKS
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Rolls-Royce Phantom VII EWB Noir et Argent Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho propose au 1/18e la Rolls-Royce Phantom VII EWB en livrée bicolore noir et argent de 2012, héritière de la tradition des carrosseries à deux tons pratiquée par la marque depuis ses débuts. Diecast à la ligne de séparation nette entre les teintes et à l'empattement long fidèle, pour une collection consacrée aux berlines ultra-luxe contemporaines.

Peindre une carrosserie en deux teintes distinctes, avec une ligne de séparation impeccable, exige une précision que peu d'ateliers maîtrisent encore aujourd'hui. Rolls-Royce en a fait une signature esthétique depuis les débuts de la marque, et cette Phantom EWB la perpétue avec assurance.

Kyosho et la tradition des carrosseries bicolores Rolls-Royce

Une signature esthétique héritée du début du siècle

Dès les débuts de la marque, les carrosseries Rolls-Royce arboraient fréquemment deux teintes distinctes, une pratique héritée de l'époque où les châssis nus étaient confiés à des carrossiers indépendants qui variaient les finitions selon le goût de chaque client. Cette tradition esthétique, plutôt que de disparaître avec l'industrialisation de la production automobile, a été conservée par la marque comme un élément d'identité visuelle fort, distinguant ses modèles des berlines monochromes plus courantes chez la concurrence. La Phantom VII, malgré sa plateforme entièrement moderne développée sous propriété du groupe BMW, perpétue cette pratique en proposant des configurations bicolores parmi son catalogue de personnalisation.

L'empattement EWB au service du confort arrière

La version EWB, pour Extended Wheelbase, ajoute un empattement supplémentaire consacré exclusivement à l'espace arrière, une configuration pensée pour une clientèle qui privilégie le confort du passager plutôt que celui du conducteur. Cette configuration s'adresse à un usage où la voiture est généralement conduite par un chauffeur, une pratique encore répandue sur certains marchés de luxe où la Phantom conserve un statut de symbole social autant que de moyen de transport. Kyosho choisit de reproduire cette version allongée avec sa livrée bicolore, combinant deux éléments de personnalisation qui distinguent nettement ce modèle des configurations plus sobres du catalogue.

Ligne de séparation et finition bicolore en diecast

Précision de la démarcation noir-argent

La transition entre le noir et l'argent, positionnée sur la ceinture de caisse, exige une précision de masquage qui se juge au premier coup d'œilu00A0: un tracé irrégulier ou une bavure de peinture trahirait immédiatement une production bâclée sur un sujet aussi exigeant. Kyosho maintient cette ligne de démarcation nette sur toute la longueur du véhicule, sans débordement visible même à proximité des poignées de portière et des passages de roue, des zones particulièrement délicates à masquer. Le contraste entre les deux teintes met en valeur les surfaces généreuses de la carrosserie plutôt que de les aplatir sous une seule couleur uniforme.

Poids, dimensions et présence en vitrine

En main, cette Phantom EWB affiche le poids du zamak qui trahit sa construction métallique, un indice tangible de densité que les collectionneurs habitués aux diecast reconnaissent immédiatement. À l'échelle 1/18, le modèle occupe une longueur qui dépasse largement celle des berlines courantes reproduites à la même échelle, conséquence directe de l'empattement allongé propre à la version EWB. Cette dimension généreuse, combinée à la livrée bicolore qui accentue visuellement la longueur du véhicule, confère à la miniature une présence particulièrement affirmée sur une étagère.

La Phantom bicolore dans une collection ultra-luxe

Cette Phantom EWB bicolore trouve sa place dans une collection consacrée aux berlines ultra-luxe contemporaines, aux côtés d'autres flagships de marques rivales de la même décennie. Elle intéresse particulièrement le collectionneur qui possède déjà une version monochrome du modèle et souhaite illustrer la diversité des configurations proposées par la marque à sa clientèle. Le tarif de ce diecast Kyosho reste cohérent avec le positionnement premium du sujet, sans atteindre les sommets d'une résine limitée, ce qui en fait une acquisition raisonnable pour qui veut représenter le sommet du luxe automobile sous un angle esthétique différent de la version blanche du même modèle.

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