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Saab 96 V4 #2 S. Blomqvist / H. Sylvan Rally Sweden 1976 IXO 1:18
Saab 96 V4 #2 S. Blomqvist / H. Sylvan Rally Sweden 1976 IXO 1:18
Tirage épuisé
1/6
La Saab 96 V4 #2 de Stig Blomqvist a couru le Rally Sweden 1976 sur les routes glacées de son pays d'origine. IXO en propose une réplique diecast au 1/18e, carrosserie figée, pour une collection consacrée au rallye scandinave classique.
À propos du Saab 96 V4 #2 S. Blomqvist / H. Sylvan Rally Sweden 1976 IXO 1:18
TL;DR: IXO reproduit au 1/18e la Saab 96 V4 #2 de Stig Blomqvist et Hans Sylvan au Rally Sweden 1976. Diecast à carrosserie figée, cette berline suédoise excellait sur les routes enneigées de son terrain national.
Stig Blomqvist, futur champion du monde des rallyes avec Audi en 1984, faisait ses classes sur cette Saab 96, une berline compacte particulièrement à l'aise sur les surfaces glacées scandinaves.
Une diecast IXO adaptée aux conditions hivernales
Le zamak apporte à cette petite Saab un poids convaincant qui rappelle en main la robustesse du châssis original, transformé pour affronter les routes enneigées de Suède. La carrosserie reste figée, ce qui met en valeur les phares additionnels montés en batterie sur le pare-chocs avant, indispensables pour les étapes nocturnes hivernales de cette épreuve. Les inscriptions sponsors et le numéro 2 se lisent avec netteté, et les jantes équipées de pneus cloutés caractéristiques du rallye scandinave complètent une base cohérente avec les conditions de course. La silhouette anguleuse et compacte de la 96, éloignée des rallye plus musclés des décennies suivantes, conserve un charme particulier propre aux années 70.
Blomqvist et le rallye scandinave dans une collection classique
Le Rally Sweden reste l'une des épreuves les plus atypiques du calendrier historique, disputée sur neige et glace dans des conditions qui favorisaient les pilotes locaux habitués à ce type de terrain. Pour les collectionneurs suivant la carrière de Blomqvist, cette Saab 96 occupe une place particulière comme étape antérieure à sa consécration mondiale chez Audi. Le format 1/18e permet d'apprécier les détails de préparation hivernale sans nécessiter un espace de vitrine excessif, une pièce recherchée pour toute collection consacrée au rallye nordique ou aux constructeurs scandinaves classiques.
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