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Saab 99 Turbo Stig Blomqvist Noir MCG 1:18

Saab 99 Turbo Stig Blomqvist Noir MCG 1:18 MCG18442 Métal Moulé
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MCG reproduit au 1:18 la Saab 99 Turbo en finition Black associée à Stig Blomqvist, l'une des premières berlines de série équipées d'un turbocompresseur en 1978. Ce diecast met en avant une mécanique pionnière plutôt qu'une carrosserie de compétition, une pièce solide pour une collection Saab.
Saab 99 Turbo Stig Blomqvist Noir MCG 1:18
Prix actuel : 61.00 €
4 pièces restantes
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Caractéristiques
Marque automobile
Saab
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18442
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Saab 99 Turbo Stig Blomqvist Noir MCG 1:18

TL;DR: La Saab 99 Turbo Black associée à Stig Blomqvist revit au 1:18 chez MCG. Lancée en 1978, cette berline compte parmi les pionnières du turbocompresseur en série chez les généralistes, une réplique routière qui documente une étape technique majeure de l'histoire Saab.

Associer le nom de Stig Blomqvist à une berline de série plutôt qu'à une voiture de rallye rappelle que le pilote reste avant tout lié à l'image de la marque suédoise dans son ensemble.

Une berline pionnière restituée au 1:18

La teinte Black choisie ici renforce le côté sobre et sérieux de la 99 Turbo, loin des livrées voyantes de ses cousines de compétition. Le diecast rend bien justice aux lignes assez droites de la carrosserie, avec des pare-chocs massifs et une calandre discrète qui ne trahissent en rien la mécanique turbocompressée qui se cache sous le capot. Les jantes spécifiques à la version Turbo, souvent différentes de celles de la 99 de base, sont bien identifiables sur cette réplique, un détail qui compte pour un collectionneur attentif aux évolutions techniques entre versions.

Saab et l'arrivée du turbo en série

En 1978, monter un turbocompresseur sur une berline familiale relevait encore d'un pari technique, la plupart des constructeurs réservant cette technologie à la compétition ou à des séries très limitées. Saab a fait de ce choix un argument commercial fort, posant les bases d'une image de marque associée à l'ingénierie audacieuse. Pour un collectionneur qui possède déjà une 99 EMS de rallye, cette Turbo noire complète naturellement le tableau en illustrant le versant routier de cette même période technique chez Saab.

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