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Shelby Cobra Cabriolet Grey Metallic Hot Wheels 1:18

Tirage épuisé
Shelby Cobra Cabriolet Grey Metallic Hot Wheels 1:18 G7220 Métal Moulé
1 / 8
Le Shelby Cobra cabriolet gris métallisé, au 1:18 chez Hot Wheels, reproduit le roadster américain le plus imité de l'histoire automobile. Une diecast d'entrée de gamme pour amateurs de voitures de sport classiques, sans le budget d'une pièce résine limitée.
Shelby Cobra Cabriolet Grey Metallic Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 47,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Shelby
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
G7220
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Shelby Cobra Cabriolet Grey Metallic Hot Wheels 1:18

TL;DR: Le Shelby Cobra cabriolet gris métallisé au 1:18 par Hot Wheels reproduit le roadster léger né de la collaboration entre Carroll Shelby et AC Cars. Diecast accessible, elle documente une voiture devenue le modèle le plus copié par les répliquistes du monde entier, avec un budget modeste.

Peu de voitures ont inspiré autant de répliques artisanales que le Cobra. Sa formule reste simple : un châssis léger, une carrosserie anglaise et un V8 américain massif.

Le Cobra, un roadster né d'un mariage anglo-américain

Carroll Shelby a marié un châssis léger d'AC Cars, constructeur britannique artisanal, à un V8 américain volumineux, créant une voiture au rapport poids-puissance redoutable pour son époque. Cette formule simple explique pourquoi le Cobra reste, plusieurs décennies plus tard, le modèle le plus répliqué par les constructeurs de kits et de répliques dans le monde entier, davantage encore que par les fabricants de miniatures. La ligne du cabriolet, dépouillée et sans fioritures, met l'accent sur les proportions plutôt que sur les détails de carrosserie, un choix esthétique qui a très peu vieilli.

Hot Wheels et la diecast 1:18 accessible

La gamme 1:18 de Hot Wheels, distincte des petites voitures de la marque, visait au début des années 2000 un public de collectionneurs plutôt que d'enfants, avec des diecast correctement détaillées à un tarif inférieur aux fabricants spécialisés. Sur ce Cobra, la simplicité de la carrosserie d'origine sert bien ce niveau de gamme : peu de lignes complexes à reproduire, un résultat honnête pour le prix. C'est une pièce d'entrée idéale pour découvrir le sujet avant d'envisager, plus tard, une version plus détaillée d'un autre fabricant.

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