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Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18
Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18
Tirage épuisé
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Cette Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 pilotée par Hannu Mikkola et Arne Hertz au Lombard RAC Rally 1977 est reproduite au 1/18e par Otto en résine, carrosserie fermée. La finition résine restitue avec précision les lignes tendues de la Celica de rallye. Une pièce en petite série pour une collection WRC classique.
À propos du Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18
TL;DR: Otto reproduit la Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 de Hannu Mikkola et Arne Hertz au Lombard RAC Rally 1977, au 1/18e en résine, carrosserie fermée. Une pièce en petite série pour une collection WRC classique japonaise.
Hannu Mikkola compte parmi les pilotes les plus titrés de l'histoire du rallye, et son passage chez Toyota au milieu des années 1970 reste un chapitre moins connu de sa carrière.
Une reproduction en résine à carrosserie fermée
La résine, plus légère en main qu'un diecast de même taille, permet de couler des lignes plus nettes et des arêtes plus franches sur une carrosserie aussi anguleuse que celle de la Celica RA21. La coque reste fermée, un choix de fabrication courant sur ce type de pièce en petite série, qui concentre tout le travail sur l'extérieur : jeux de carrosserie continus, précision des décors et régularité de la teinte appliquée sur la carrosserie. La finition, entièrement peinte en usine, restitue fidèlement la livrée portée lors de l'épreuve.
Le Lombard RAC Rally 1977 et l'ère Celica de Toyota
À la fin des années 1970, Toyota engageait la Celica dans plusieurs manches du championnat mondial des rallyes, une période où le constructeur japonais construisait progressivement sa réputation en compétition. L'équipage Mikkola-Hertz, engagé sur cette épreuve britannique en 1977, illustre cette phase de développement du programme rallye japonais.
Une pièce recherchée pour une collection rallye japonais
Cette Celica s'intègre naturellement dans une vitrine consacrée aux voitures de rallye japonaises des années 1970, aux côtés d'autres modèles Toyota ou Datsun de la même période. Le format 1/18e met bien en valeur les lignes tendues propres à ce coupé de rallye.
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