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Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18

Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18 18RMC242 Métal Moulé
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IXO reproduit au 1/18e la Toyota Celica GT-Four ST185 #1 de J-M. Latvala et J. Hussi, engagée au Rally Costa Brava 2025. Carrosserie diecast, décoration fidèle aux teintes du groupe A, jantes et éclairage additionnel de rallye. Une miniature pensée pour les collections consacrées à l'héritage groupe A de Toyota et aux rallyes historiques actuels.
Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18
Prix actuel : 65.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC242
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18

TL;DR: Cette IXO Toyota Celica GT-Four ST185 au 1/18e reproduit la livrée numéro un de J-M. Latvala et J. Hussi engagée au Rally Costa Brava 2025. La carrosserie diecast restitue les lignes du groupe A, une pièce pour amateurs de rallye historique.

Le rallye historique conserve une place particulière chez les passionnés de groupe A, et la Celica GT-Four en reste une des silhouettes les plus reconnaissables. IXO restitue cette carrosserie au 1/18e sous la livrée portée au Rally Costa Brava 2025.

Une fabrication diecast au service de la silhouette rallye

IXO travaille l'essentiel de son catalogue rallye en diecast, un choix qui privilégie la robustesse et un prix accessible sur des sujets produits en série limitée. La carrosserie en alliage porte le poids caractéristique du diecast, avec jantes, becquet et projecteurs additionnels rapportés qui donnent du relief à la silhouette groupe A. La décoration reprend les couleurs et le numéro de l'entrée Latvala/Hussi, appliquée en tampographie plutôt qu'en peinture profonde façon résine haut de gamme. Ce compromis, propre au diecast d'entrée et de milieu de gamme, reste cohérent avec la vocation du modèle : couvrir un maximum de livrées de rallye à un tarif qui permette de construire une collection thématique sans se limiter à une seule pièce vedette.

La Celica GT-Four ST185 et l'ère du groupe A

La ST185 a porté Toyota au sommet du groupe A au début des années 1990, avec des titres constructeurs et un titre pilote signé Juha Kankkunen en 1993. Cette base technique, transmission intégrale et quatre cylindres turbocompressé, a fait la réputation de la Celica sur terre comme sur asphalte. Voir cette silhouette engagée aujourd'hui au Rally Costa Brava confirme la vitalité du rallye historique, où les groupe A d'origine continuent de courir sous des couleurs actuelles plutôt que de dormir en musée. Pour une collection organisée autour de l'héritage Toyota en rallye, cette miniature IXO relie la légende groupe A à son prolongement contemporain sur les routes espagnoles.

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