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Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1 J. Kankkunen / J. Piironen Safari Rally 1993 IXO 1:18

Tirage épuisé
Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1 J. Kankkunen / J. Piironen Safari Rally 1993 IXO 1:18 18RMC150A Métal Moulé
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La Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1, pilotée par Juha Kankkunen et Juha Piironen au Safari Rally 1993, revit au 1:18 chez IXO en diecast à carrosserie figée. Numéro un de l'équipe officielle Toyota, cette voiture porte la livrée de tête de l'écurie sur l'une des épreuves les plus exigeantes du WRC.
Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1 J. Kankkunen / J. Piironen Safari Rally 1993 IXO 1:18
Prix actuel : 67,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC150A
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1 J. Kankkunen / J. Piironen Safari Rally 1993 IXO 1:18

TL;DR: Cette Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1, pilotée par Juha Kankkunen et Juha Piironen au Safari Rally 1993 et signée IXO, est un diecast au 1:18, carrosserie figée en une pièce. Elle porte le numéro un de l'équipe officielle Toyota sur cette épreuve légendaire.

Kankkunen comptait déjà parmi les pilotes les plus titrés du championnat lors de cette saison 1993, et le Safari Rally représentait pour lui une épreuve de prestige où la fiabilité mécanique primait souvent sur la seule vitesse pure.

Un diecast qui documente la voiture numéro un

Le zamak employé par IXO confère à cette Celica un poids en main cohérent avec le segment rallye, la carrosserie restant figée en une seule pièce pour garantir des lignes propres malgré les nombreuses protections ajoutées pour affronter les pistes kenyanes. Le numéro un sur les portières et le capot distingue immédiatement cette version de ses coéquipières, un statut qui reflétait la hiérarchie établie au sein de l'équipe Toyota Team Europe cette saison-là. Les projecteurs longue portée et la garde au sol rehaussée complètent une préparation typique des épreuves africaines du calendrier WRC de l'époque.

La voiture de tête d'une collection Safari

Cette Celica numéro un s'adresse aux collectionneurs qui souhaitent constituer une équipe complète Toyota du Safari Rally 1993, en la plaçant naturellement en tête d'une rangée aux côtés des numéros deux et trois de la même saison. Le 1:18 valorise pleinement les détails de préparation rallye. Une pièce de référence pour qui retrace l'histoire de la domination japonaise au championnat mondial des rallyes durant cette période.

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