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L'Audi 100 C1 Coupe S orange de 1976 revit en diecast 1:18 chez Anson. Premier coupé sportif conçu par Audi après-guerre, il a posé les bases de l'image sportive que la marque allait développer avec le Quattro quelques années plus tard, une pièce d'entrée pour amateurs d'Audi historiques.
TL;DR: : Cette Audi 100 C1 Coupe S orange de 1976 au 1:18 chez Anson reproduit en diecast d'entrée de gamme l'un des premiers coupés sportifs conçus par Audi après-guerre. Ligne tendue et teinte vive typique des années 1970 en font un jalon peu connu de l'histoire de la marque.
Avant que le Quattro n'installe durablement l'image sportive d'Audi, la 100 Coupe S posait déjà les premières bases de cette ambition sur base de berline.
Un jalon Audi peu connu en diecast simple
Anson construit cette Coupe S avec une caisse en zamak et une peinture orange en aplat typique des teintes vives des années 1970. Les proportions restent l'atout principal : ligne de toit fastback, custode marquée, une silhouette clairement dérivée de la berline 100 mais retravaillée pour un profil plus dynamique. L'habitacle demeure sommaire, un choix cohérent avec le tarif d'entrée du modèle, mais suffisant pour évoquer correctement ce coupé qui reste largement méconnu du grand public français, contrairement aux Audi plus récentes.
Audi et les premiers pas vers l'image sportive
La 100 Coupe S, dérivée de la berline 100 C1 lancée à la fin des années 1960, comptait parmi les premiers coupés sportifs qu'Audi ait produits après-guerre, à une époque où la marque cherchait encore à se distinguer dans le groupe Volkswagen. Cette recherche d'une image plus dynamique allait culminer quelques années plus tard avec le lancement du Quattro, bien plus célèbre, qui a définitivement installé Audi parmi les constructeurs sportifs reconnus. Pour un collectionneur curieux des origines de cette image, la Coupe S apporte un éclairage que le Quattro seul ne fournit pas.
Dans une collection consacrée à l'histoire sportive d'Audi, cette Coupe S orange occupe une place logique en amont du Quattro.
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