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Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18

Tirage épuisé
Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18 180964316 Métal Moulé
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UT Models reproduit au 1/18e l'Opel Calibra V6 4x4 #16 pilotée par Uwe Alzen en 1996, version à transmission intégrale autorisée par le règlement Classe 1 du tourisme allemand. Ce diecast restitue la carrosserie élargie et l'aileron massif propres à cette génération de voitures de course. Une pièce pour une collection de tourisme des années 1990.
Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18
Prix actuel : 142,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
180964316
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models reproduit au 1/18e l'Opel Calibra V6 4x4 #16 pilotée par Uwe Alzen en 1996, version à transmission intégrale autorisée par le règlement Classe 1 du tourisme allemand. Ce diecast restitue la carrosserie élargie et l'aileron massif de cette génération de voitures de course. Une pièce pour compléter une collection de tourisme allemand.

Le sigle 4x4 sur cette Calibra n'est pas un détail cosmétique : le règlement Classe 1 autorisait la transmission intégrale, et Opel en a tiré une mécanique bien plus complexe qu'un simple coupé de série ne le laisse penser.

Une transmission intégrale héritée d'un règlement libéral

Le règlement Classe 1 qui régissait le tourisme allemand au milieu des années 1990 autorisait des libertés techniques rares pour des voitures dérivées de modèles de série : carrosseries très élargies, mécaniques poussées à des puissances élevées, et surtout la possibilité de recourir à la transmission intégrale, une option que plusieurs constructeurs ont exploitée pour améliorer la motricité en course. La Calibra V6 4x4 d'Opel s'inscrit dans cette logique, avec une répartition de puissance sur les quatre roues qui la distingue des versions à propulsion plus simples du même plateau. Uwe Alzen, pilote allemand engagé dans cette compétition exigeante, y disputait une saison marquée par une concurrence technique intense entre plusieurs constructeurs.

Le diecast UT Models au 1/18e

UT Models a couvert cette période dense du tourisme allemand avec une attention portée aux multiples variantes techniques du plateau, un exercice qui demandait de distinguer des carrosseries très proches en apparence mais différentes en configuration mécanique. Sur cette version 4x4, les élargisseurs d'aile et l'aileron restent conformes aux photos d'époque, et la livrée numéro 16 est appliquée avec une régularité suffisante pour rejoindre sans rupture visuelle les autres Calibra de la même saison. Le poids du diecast reste sensible en main, cohérent avec le reste de cette gamme des années 1990. Réunie avec les autres pilotes Opel de la période, cette Calibra 4x4 permet de reconstituer un plateau de tourisme allemand technique et varié.

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