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Dodge Viper GTS-R #94 Viper Team Oreca O. Beretta / T. Archer / D. Dupuy 24 Hours of Daytona 1997 AUTOart 1:18

Tirage épuisé
Dodge Viper GTS-R #94 Viper Team Oreca O. Beretta / T. Archer / D. Dupuy 24 Hours of Daytona 1997 AUTOart 1:18 89723 Métal Mo
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AUTOart reproduit au 1:18 la Dodge Viper GTS-R #94 de Team Oreca engagée aux 24 Heures de Daytona 1997, pilotée par Olivier Beretta, Tommy Archer et David Dupuy. Ce V10 américain préparé pour le GT international illustre la collaboration entre Chrysler et l'écurie française Oreca. Une pièce de course pour collection GT historique nord-américaine.
Dodge Viper GTS-R #94 Viper Team Oreca O. Beretta / T. Archer / D. Dupuy 24 Hours of Daytona 1997 AUTOart 1:18
Prix actuel : 189.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Dodge
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
89723
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Dodge Viper GTS-R #94 Viper Team Oreca O. Beretta / T. Archer / D. Dupuy 24 Hours of Daytona 1997 AUTOart 1:18

TL;DR: Ce diecast AUTOart au 1:18 reproduit la Dodge Viper GTS-R #94 de Team Oreca, engagée aux 24 Heures de Daytona 1997 avec Olivier Beretta, Tommy Archer et David Dupuy au volant. Cette collaboration entre Chrysler et l'écurie française Oreca a lancé la carrière sportive internationale de la Viper en catégorie GT.

La Viper GTS-R est née d'un partenariat entre Chrysler et l'écurie française Oreca, chargée de transformer le muscle car de série en voiture de course GT compétitive sur les circuits d'endurance des deux côtés de l'Atlantique.

Un numéro et une livrée qui identifient une saison précise

Cette Viper #94 porte la livrée et les marquages associés à son engagement aux 24 Heures de Daytona 1997, un habillage qu'AUTOart restitue avec l'attention aux décalcomanies et aux logos de sponsors que ce type de pièce de course exige pour rester crédible. La carrosserie large et musclée de la GTS-R, avec ses élargisseurs d'ailes et son becquet arrière imposant, tranche nettement avec la Viper de route dont elle dérive, un écart qui illustre bien le travail de transformation mené par Oreca sur la base Chrysler. Les jantes de compétition et les prises d'air de refroidissement supplémentaires, propres à cette préparation, sont reprises avec une fidélité qui permet d'identifier clairement cette voiture parmi les nombreuses Viper de course de la période.

Oreca et la Viper, une collaboration franco-américaine réussie

L'écurie française Oreca a pris en charge le développement et l'engagement en course de la Viper GTS-R pour Chrysler, une collaboration qui a permis au constructeur américain de s'implanter durablement en catégorie GT internationale, aux États-Unis comme en Europe. Le trio Olivier Beretta, Tommy Archer et David Dupuy, avec sa dimension internationale, reflète bien l'ambition de ce programme : mêler pilotes américains et français sous une bannière commune. Pour les amateurs français de sport automobile, cette Viper #94 porte une dimension particulière, celle d'une écurie tricolore ayant contribué à faire briller un muscle car américain sur les circuits d'endurance les plus exigeants, dont les 24 Heures de Daytona.

Dans une collection consacrée au GT nord-américain des années 1990, cette Viper GTS-R #94 rappelle le rôle qu'ont joué les écuries clientes européennes dans l'essor international des muscle cars transformés en voitures de course.

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