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Miniature Ferrari FF au 1/18e par MR Collection, en résine finition noir mat. Cette Ferrari inédite associe carrosserie break de chasse et transmission intégrale, une rupture dans l'histoire de la marque au cheval cabré. Pièce de collection résine pour les amateurs de grand tourisme atypique.
À propos du Ferrari FF Matte Black MR Collection 1:18
TL;DR: La Ferrari FF matte black est reproduite au 1/18e par MR Collection en résine, dans une finition noir mat qui souligne les lignes tendues de ce break de chasse. Première Ferrari à quatre roues motrices et quatre vraies places, la FF marque une rupture assumée dans la gamme Maranello.
Sous son capot allongé, la FF cache un V12 avant et une transmission intégrale inédite chez Ferrari. MR Collection choisit la résine pour restituer les surfaces tendues de cette carrosserie, loin des codes habituels du cheval cabré.
Une carrosserie de break réinterprétée en résine mate
La FF (Ferrari Four) rompt avec le classicisme deux places de la marque en adoptant une silhouette de break de chasse, un hayon arrière et quatre places réellement habitables. C'est précisément ce genre de surface, longue et continue du pavillon jusqu'au hayon, que la résine restitue avec le plus de netteté : aucun jeu de charnière ne vient interrompre la ligne de toit. La finition noir mat renforce cet effet en gommant les reflets qui, sur une carrosserie brillante, casseraient la lecture des volumes. Comme toute pièce résine, ce modèle reste scellé, sans portière ni hayon ouvrant, un choix qui privilégie la précision des lignes sur l'interaction. Pour une carrosserie aussi inhabituelle chez Ferrari, cette rigueur sert le sujet plutôt que de le limiter, et MR Collection en tire une pièce lisible depuis le premier coup d'œil.
La FF, la Ferrari qui roule sous la pluie et la neige
Lancée en 2011, la FF a introduit chez Ferrari une transmission intégrale pilotée électroniquement, une première pour la marque qui jusque-là réservait son savoir-faire aux propulsions pures. Associée à un V12 avant et à un empattement long, elle visait un usage toute l'année, y compris par mauvais temps, ce qu'aucune Ferrari routière n'avait revendiqué aussi ouvertement. Cette polyvalence a ouvert la voie aux GT4 et Purosangue qui ont suivi, faisant de la FF un jalon discret mais réel dans l'évolution de la gamme.
Une place à part dans une collection Ferrari
Dans une vitrine construite autour des Ferrari classiques, la FF apporte un contrepoint utile : elle rappelle que la marque a aussi produit des grandes routières familiales. Sa rareté relative parmi les productions résine grand format en fait un choix pertinent pour qui cherche à sortir des habituelles 458 ou F40.
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