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Porsche 911 964 Turbo Rouge MR Collection 1:43

Porsche 911 964 Turbo Rouge MR Collection 1:43
Prix actuel : 170.00 
Dernière pièce
Livraison estimée : 21-25.08.2026
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Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
MR Collection
Échelle
1:43
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
MR01C
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 Turbo Rouge MR Collection 1:43

TL;DR: La Porsche 911 964 Turbo rouge de MR Collection reproduit en résine au 1/43e la 911 Turbo de 1992, becquet en queue de baleine et ailes élargies. Carrosserie scellée compacte, spécialiste Porsche au format réduit pour une collection dense.

Le becquet en queue de baleine reste l'un des attributs les plus reconnaissables de la 911 Turbo, et la génération 964 le porte peut-être avec le plus d'assurance.

La 964 Turbo et son becquet caractéristique

La 964 Turbo hérite du becquet en queue de baleine introduit sur les générations précédentes, mais avec des ailes encore élargies pour accueillir des voies plus larges et un turbo plus généreux que sur les Turbo antérieures. Cette silhouette imposante, associée au rouge vif choisi ici, affiche sans ambiguïté la vocation performance du modèle, à une époque où Porsche commençait à moderniser progressivement la mécanique de sa 911 tout en conservant l'architecture du six cylindres à plat refroidi par air. Pour un collectionneur de 911 historiques, cette 964 Turbo marque une étape charnière entre les générations refroidies par air et les évolutions à refroidissement liquide qui suivront.

La résine MR Collection au format compact du 1/43

MR Collection concentre son travail sur la reproduction fidèle de la 911 sous toutes ses générations, une spécialisation qui se lit dans la justesse des becquets, des ailes et des jantes propres à chaque évolution du modèle. Au 1/43, la résine scellée permet de restituer ces détails de carrosserie sans le compromis de jointures qu'imposerait un ouvrant à cette échelle réduite, un avantage réel sur une silhouette aussi identifiable que celle de la Turbo. Ce format compact autorise aussi de réunir plusieurs générations de 911 Turbo sur une même étagère sans l'encombrement d'un 1/18, un argument de poids pour qui suit l'évolution complète du modèle.

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