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Nissan Skyline GT-R #22 M. Krumm / S. Motoyama Xanavi Nismo JGTC 2002 AUTOart 1:18

Nissan Skyline GT-R #22 M. Krumm / S. Motoyama Xanavi Nismo JGTC 2002 AUTOart 1:18
Prix actuel : 180,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
80277
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Nissan Skyline GT-R #22 M. Krumm / S. Motoyama Xanavi Nismo JGTC 2002 AUTOart 1:18

TL;DR: : Cette Nissan Skyline GT-R #22 AUTOart au 1/18 reprend la livrée Xanavi Nismo du JGTC 2002, pilotée par M. Krumm et S. Motoyama. Diecast fidèle au kit aérodynamique de course, une pièce de référence pour une collection GT japonaise historique.

Le JGTC a offert à la Skyline GT-R une seconde vie en compétition, transformée par des kits aérodynamiques massifs bien loin de la silhouette routière, et la livrée Xanavi Nismo reste l'une des plus reconnaissables de cette série japonaise.

Décors et carrosserie course chez AUTOart

AUTOart soigne particulièrement les décors imprimés sur ses modèles de compétition, et cette Skyline GT-R en profite avec des logos Xanavi et Nismo nets, sans décalage visible entre les panneaux. Le kit carrosserie du JGTC, aileron surdimensionné, extensions d'ailes larges et jupes latérales basses, contraste fortement avec la silhouette routière de la GT-R, et le diecast rend bien cette transformation radicale grâce à des jonctions de panneaux précises. Les jantes de course et le bas de caisse détaillé complètent une présentation cohérente avec le sérieux qu'exige la reproduction d'une voiture de championnat japonais suivie de près par ses amateurs.

Une pièce pour les passionnés de GT japonaise

Cette Skyline GT-R s'intègre naturellement dans une collection consacrée au JGTC ou aux voitures de course japonaises des années 2000, aux côtés d'autres écuries ou générations Skyline. Le format 1/18 permet une lecture précise des décors d'équipe, un atout pour les amateurs qui suivent les rivalités entre constructeurs japonais à cette époque. Une pièce qui parle directement à qui connaît déjà le championnat et ses pilotes.

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