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Audi R8 V10 GT RWD Gris GT Spirit 1:18

Audi R8 V10 GT RWD Gris GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT461
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi R8 V10 GT RWD Gris GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit au 1/18 l'Audi R8 V10 GT RWD en gris, résine à carrosserie fixe représentant la version à propulsion de 2022, l'une des dernières déclinaisons du modèle avant l'arrêt du V10 thermique. Modèle neuf, boîte neuve, sans ouvertures.

La R8 V10 GT RWD marque une étape symbolique pour Audi, une version dépouillée de sa transmission intégrale au profit d'un comportement plus orienté pilotage, produite en fin de carrière du V10 aspiré.

Une résine au service des volumes du coupé

Les supercars comme la R8 dépendent beaucoup de la propreté de leurs lignes latérales et de leurs prises d'air pour transmettre leur caractère sans excès de décoration. La résine, coulée en une seule pièce, tient des arêtes nettes sur les ailes et le becquet arrière, des zones où le zamak accepterait des tolérances plus larges. La carrosserie fixe de cette R8 sert cette précision : aucune charnière ne vient interrompre la ligne de toit ni les bas de caisse. La teinte grise, choisie pour cette version RWD, révèle sous un éclairage direct une profondeur de peinture propre à la résine, sans les distractions d'une couleur vive. Ce niveau de finition explique un tirage plus restreint et un tarif supérieur au diecast de série, un compromis assumé par les amateurs de détail.

Une pièce de fin de règne pour le V10 Audi

La déclinaison RWD de la R8 a marqué la fin d'une époque, celle des supercars accessibles à moteur V10 aspiré, avant que les motorisations hybrides et électrifiées ne prennent le relais. Placée aux côtés d'autres supercars allemandes récentes, elle documente une transition technologique déjà largement engagée. Au 1/18, elle conserve une présence marquée sur une étagère, digne d'une place centrale dans une vitrine consacrée aux sportives à moteur atmosphérique.

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