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Audi RS6 C7 Avant Avec Body Kit Violet GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Audi RS6 C7 Avant Avec Body Kit Violet GT Spirit 1:18 GT864 Résine
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GT Spirit propose cette Audi RS6 C7 Avant au 1/18e dans une teinte violette peu commune, dotée d'un kit carrosserie élargi typique de la préparation allemande. La carrosserie en résine est un bloc fixe, sans ouverture, ce qui garantit des lignes de carrosserie nettes et une planéité irréprochable. Une pièce singulière pour un rayon consacré au tuning.
Audi RS6 C7 Avant Avec Body Kit Violet GT Spirit 1:18
Prix actuel : 142,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
GT864
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi RS6 C7 Avant Avec Body Kit Violet GT Spirit 1:18

TL;DR: : GT Spirit reproduit au 1/18e cette Audi RS6 C7 Avant violette à kit carrosserie élargi, en résine à carrosserie fixe. Le break de préparation allemand profite d'une teinte peu banale et de lignes tendues sans ouverture, pensé pour une étagère consacrée au tuning.

Le break sportif reste un genre à part chez les collectionneurs, et cette RS6 en kit large joue clairement la carte de la préparation plutôt que celle de la sobriété d'origine.

Une résine figée qui sert le kit large

La résine se distingue du diecast par sa capacité à couler des formes complexes sans les compromis d'un moule métallique, ce qui convient bien à un kit carrosserie aux ailes évasées et aux jupes prononcées. Chez GT Spirit, la carrosserie de cette RS6 est un bloc unique : aucune ouverture, donc aucune tolérance de charnière à gérer, et des lignes de jonction qui restent continues sur toute la longueur du break. La teinte violette, plus rare que le gris ou le noir habituels, profite d'un fini profond sous la lumière directe. Le kit large, souvent l'argument principal de ces éditions, se lit sans rupture entre les ailes et le pare-chocs, preuve d'un moulage soigné plutôt que d'un assemblage de pièces rapportées.

Un break dans une collection de préparations

L'Audi RS6 C7 illustre la démarche des breaks survitaminés, un genre né en Allemagne où la polyvalence familiale cohabite avec une motorisation musclée. Placée aux côtés d'autres tuning specials, cette Avant tranche par sa carrosserie de break, plus rare en miniature que les coupés ou berlines équivalents. La résine, réservée aux tirages plus restreints, convient à ce type de variante qui ne justifierait pas un outillage diecast à grande échelle. Sur une étagère, son empreinte reste proche de celle d'une berline de même segment, tout en assumant une silhouette utilitaire assumée. C'est une pièce de niche qui trouve sa place chez qui collectionne les préparations allemandes plutôt que les versions de série.

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