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BMW 507 Touring Sport Cabriolet Bleu Revell 1:18

Tirage épuisé
BMW 507 Touring Sport Cabriolet Bleu Revell 1:18 8810-M1 Métal Moulé
1 / 8
Revell reproduit au 1/18 la BMW 507 Touring Sport Cabriolet bleue, roadster rare dessiné par Albrecht Goertz au milieu des années 1950. Diecast fidèle à une silhouette qui a inspiré des générations de roadsters BMW ultérieurs, pour collection consacrée aux classiques allemands.
BMW 507 Touring Sport Cabriolet Bleu Revell 1:18
Prix actuel : 85.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
8810-M1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 507 Touring Sport Cabriolet Bleu Revell 1:18

TL;DR: Cette BMW 507 Touring Sport Cabriolet bleue au 1/18 signée Revell reproduit en diecast le roadster rare dessiné par Albrecht Goertz au milieu des années 1950. Silhouette fidèle et carrosserie soignée en font une pièce marquante pour toute collection de classiques allemands, à l'origine directe des roadsters BMW plus récents.

Longtemps avant que le Z8 ne reprenne ses ailes marquées, la 507 avait déjà défini ce que devait être un roadster BMW élégant, une silhouette produite en effectif très restreint qui n'a jamais trouvé son public commercial à l'époque.

Un diecast fidèle à une silhouette influente

Le capot très long et les ailes galbées de la 507 demandent une continuité de surface soignée, et Revell tient cette fluidité avec des jointures discrètes et un bleu qui révèle bien la profondeur de la carrosserie sous un éclairage direct. Le poids de l'alliage confirme un diecast sérieux, à la hauteur d'un modèle qui reste aujourd'hui l'une des BMW anciennes les plus recherchées par les collectionneurs de classiques allemands.

Un roadster en avance sur son époque

Produite en très petit nombre au milieu des années 1950, la 507 fut un échec commercial malgré des lignes saluées par la critique, un paradoxe fréquent chez les voitures devenues cultes plusieurs décennies plus tard. Sa silhouette a directement inspiré le Z8 lancé en 2000, créant un lien esthétique rare entre deux générations de roadsters BMW séparées de près d'un demi-siècle. Sur une étagère qui réunit ces deux modèles, la filiation devient immédiatement évidente.

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