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BMW M635 CSi E24 Karmin Rouge AUTOart 1:18

Tirage épuisé
BMW M635 CSi E24 Karmin Rouge AUTOart 1:18 70528 Métal Moulé
1 / 8
AUTOart reproduit la BMW M635 CSi E24 au 1/18 en diecast rouge Karmin Red, grand coupé sportif emblématique des années 1980. Portes et capot ouvrants, ce modèle d'occasion présente un carton avec traces de stockage sans conséquence sur la carrosserie. Une pièce de caractère pour une collection dédiée aux GT allemandes classiques.
BMW M635 CSi E24 Karmin Rouge AUTOart 1:18
Prix actuel : 569.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
70528
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW M635 CSi E24 Karmin Rouge AUTOart 1:18

TL;DR: : Cette BMW M635 CSi E24 AUTOart au 1/18 restitue en diecast rouge Karmin Red le grand coupé sportif des années 1980, portes ouvrantes comprises. Modèle d'occasion, carton avec traces de stockage. Une pièce de caractère pour représenter l'âge d'or des coupés E24 chez BMW.

Produite jusqu'en 1989, la M635 CSi associe la silhouette élégante et allongée de l'E24 à un six-cylindres dérivé directement de la M1, une combinaison qui en fait l'une des GT les plus recherchées de la décennie.

Un diecast AUTOart fidèle à une silhouette longue

Le zinc moulé donne à cette M635 CSi un poids en main cohérent avec une carrosserie à empattement long, typique des grands coupés de l'époque. Les portes s'ouvrent avec un jeu net, tout comme le capot, révélant un compartiment moteur stylisé qui met en valeur le six-cylindres hérité de la M1. Le rouge Karmin profite d'un vernis profond qui souligne les lignes tendues dessinées par Paul Bracq, un choix de teinte qui correspond bien à l'image sportive assumée de cette version M. Cette pièce a déjà connu un propriétaire ; le carton porte des traces de stockage, sans que la carrosserie n'en soit affectée.

La M635 CSi, un six-cylindres hérité de la M1

En intégrant sous un capot de grand coupé un moteur d'abord conçu pour une supercar de compétition, BMW a créé une GT au tempérament inattendu pour son gabarit. Sur une étagère consacrée aux grands coupés allemands des années 1980, cette pièce AUTOart complète naturellement une collection déjà tournée vers la Mercedes 500 SEC ou l'Audi Coupé quattro, en illustrant une décennie où les constructeurs premium rivalisaient sur ce format de carrosserie.

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