5 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retour sous 14 jours ✓ Vérifié à la main ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Chevrolet Corvette C7 Z06 Laguna Blue Tintcoat AUTOart 1:18

Nouveauté
Chevrolet Corvette C7 Z06 Laguna Blue Tintcoat AUTOart 1:18 71265 Composite
1 / 8
L’AUTOart Corvette C7 Z06 au 1/18 en Laguna Blue Tintcoat reproduit la supercar américaine de 2014 en construction composite, avec une carrosserie à ouvrants. Le métal donne de la masse en main, les pièces plus fines portent le détail, et la teinte bleue se juge sous un éclairage de vitrine. Une miniature pour compléter une étagère de supercars des années 2010.
Chevrolet Corvette C7 Z06 Laguna Blue Tintcoat AUTOart 1:18
Prix actuel : 220,00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : du 29 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 10,50 € Colis suivi et assuré
5 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Chevrolet
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Composite
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
71265
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Chevrolet Corvette C7 Z06 Laguna Blue Tintcoat AUTOart 1:18

TL;DR: Cette AUTOart Chevrolet Corvette C7 Z06 1:18 en Laguna Blue Tintcoat est une miniature en construction composite de la supercar américaine de 2014. Ses ouvrants sont un vrai atout d’exposition, et le poids du métal s’associe à des pièces plus fines pour la vitrine.

La Z06 est la Corvette de septième génération pensée pour la piste sans quitter la route. Cette réduction au 1/18e s’adresse à ceux qui retrouvent dans la peinture, la stature et les ouvrants ce que la voiture d’origine imposait en vrai. La teinte Laguna Blue Tintcoat y gagne beaucoup sous un éclairage de vitrine.

L’AUTOart Corvette C7 Z06 en construction composite

Caisse métallique et ouvrants articulés

La construction composite associe une caisse en métal, qui donne de la masse dès que la miniature quitte son calage, à des pièces en résine ou en plastique là où le détail compte plus que le poids. Ici, la fiche confirme des ouvrants : la carrosserie n’est pas un bloc scellé, et c’est un argument d’exposition réel, la Z06 pouvant se présenter fermée pour la silhouette ou entrouverte pour en voir davantage. Le revers est connu. Une carrosserie articulée tolère des jeux de découpe un peu plus larges qu’une coque d’un seul tenant, et chaque manipulation use un peu la mécanique. Prenez-la du bout des doigts, sans forcer.

Bleu translucide, stature et premiers contrôles

Le terme Tintcoat désigne une peinture à vernis teinté : la profondeur de la couche se juge mieux sous un spot latéral que sous un plafonnier. La Z06 se reconnaît à ses ailes arrière élargies et à une aérodynamique plus marquée que celle d’une Corvette ordinaire. Comparez d’abord l’assiette, la voie et le dessin des jantes avec des photos de la voiture réelle, puis le relief des écussons et la netteté du vitrage. Ces points disent plus sur la fidélité que le nombre de pièces. À l’échelle 1/18, comptez environ 25 cm de long. Plus un coloris est saturé, plus les défauts de surface se voient, et plus la comparaison à la lumière devient utile.

Une Corvette de piste à l’américaine

V8 suralimenté et châssis aluminium

La Z06 dévoilée en 2014 reprend la base de la septième génération de la Corvette, avec un châssis en aluminium, et y installe un V8 de 6,2 litres suralimenté annoncé à 650 ch selon la norme américaine. Elle a imposé l’idée qu’une sportive américaine pouvait se mesurer aux références européennes sans changer de recette : gros moteur à l’avant, propulsion, pneus larges. Pour le collectionneur, cette histoire explique le choix du sujet. Une Z06 en 1/18 se juge à sa posture, à ses entrées d’air et à la profondeur de son bleu, trois critères que la grande échelle rend lisibles.

Un contrepoint sur l’étagère des supercars

À côté d’une GT italienne ou d’une sportive allemande de la même décennie, la Corvette apporte un contrepoint : une supercar américaine, bâtie autour de la cylindrée plus que du raffinement. Sur une étagère des années 2010, elle crée un contraste de culture là où le reste de la vitrine parle italien ou allemand. En 1/18, les prises d’air, les jantes et le vitrage gagnent en lisibilité, ce que l’on apprécie surtout de près. Compte tenu de la masse du métal, prévoyez un rayonnage solide et une pose à plat, loin du bord. Pour un thème plus large, elle se range près d’autres supercars de 2010 à 2019, quelle que soit leur origine.

Placer cette Z06 dans une vitrine de supercars

Cette Z06 convient à l’amateur qui veut du poids en main et des ouvrants pour une vitrine de supercars des années 2010, ou pour un thème consacré aux Corvette. Le choix est raisonné plutôt qu’ostentatoire. Prévoyez un meuble fermé, à l’abri de la poussière, avec un éclairage latéral qui fait jouer la couche teintée et sans lumière directe du soleil, qui finit par ternir n’importe quelle peinture. Les ouvrants se manipulent rarement : ouvrez la miniature pour la regarder, pas pour l’agiter. Gardez le carton et le calage d’origine, utiles lors d’un déménagement ou d’un changement de vitrine. Si masse, ouvrants et teinte correspondent à ce que vous cherchez, acheter cette AUTOart se justifie, et elle trouvera sans peine sa place entre une GT européenne et une supercar récente.

De la même collection

Les collectionneurs ont aussi

Voir tout : 1:18

-5 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 5 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection 1/18, 1/43 et 1/12, dont Porsche, Mercedes-Benz et BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre première commande Models118
220,00 €
220,00 €
0