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Ferrari 248 F1 #5 M. Schumacher German GP Hockenheimring 2006 Hot Wheels 1:18

Ferrari 248 F1 #5 M. Schumacher German GP Hockenheimring 2006 Hot Wheels 1:18
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Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
J2887
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 248 F1 #5 M. Schumacher German GP Hockenheimring 2006 Hot Wheels 1:18

TL;DR: : La Hot Wheels Ferrari 248 F1 #5 Michael Schumacher au 1:18, en diecast, reproduit la monoplace victorieuse du Grand Prix d'Allemagne 2006 à Hockenheim. Livrée rouge Ferrari fidèle, aileron et prises d'air conformes à la voiture de course. Une pièce marquante pour collections F1 consacrées à Schumacher et à Ferrari des années 2000.

2006 marquait la dernière saison de Michael Schumacher sous ses couleurs Ferrari d'origine, et sa victoire à domicile à Hockenheim reste l'un des moments forts de cette campagne d'adieu.

Une monoplace diecast fidèle à la livrée victorieuse

Hot Wheels restitue la robe rouge Ferrari associée au numéro 5 de Schumacher, avec les sponsors et marquages positionnés fidèlement sur la monocoque de la saison 2006. Le diecast donne à l'aileron avant et au museau bas une tenue de forme cohérente avec le dessin aérodynamique des monoplaces de cette génération. Les prises d'air latérales et les suspensions apparentes restent conformes aux photos d'époque, un point essentiel pour une monoplace jugée avant tout sur la fidélité de sa silhouette de course.

Hockenheim 2006, une victoire dans une saison d'adieu

Le Grand Prix d'Allemagne 2006, disputé sur le circuit de Hockenheim, a vu Schumacher s'imposer devant son public dans une saison qui allait se conclure par sa première retraite de la discipline. Cette victoire à domicile reste un repère fort pour les collectionneurs qui suivent la carrière du pilote allemand chez Ferrari. Sur une vitrine consacrée à cette période ou à l'histoire de la Scuderia dans les années 2000, cette monoplace occupe une place symbolique liée à la fin d'une ère.

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