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Ferrari 330 P4 #11 Jaune Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18

Ferrari 330 P4 #11 Jaune Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18 38007-Y1 Métal Moulé
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Eagles Race reproduit au 1/18 la Ferrari 330 P4 #11 en jaune, engagée à Spa-Francorchamps en 1967. Cette miniature diecast restitue la silhouette du prototype qui rivalisa avec Ford au sommet du Sport-Prototype, pour une vitrine consacrée aux Ferrari d'endurance des années 1960.
Ferrari 330 P4 #11 Jaune Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Eagles Race
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
38007-Y1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 330 P4 #11 Jaune Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18

TL;DR: Cette miniature Eagles Race au 1/18 reproduit la Ferrari 330 P4 #11 en jaune, engagée à Spa-Francorchamps en 1967. Le modèle appartient à la génération de prototypes qui affronta Ford au plus haut niveau de l'endurance, une rivalité qui a marqué la fin des années 1960.

La rivalité Ferrari-Ford a dominé l'endurance de la seconde moitié des années 1960, et la 330 P4 en reste l'une des réponses italiennes les plus abouties. Cette version jaune, engagée à Spa, en garde la mémoire.

Une livrée jaune de circuit belge restituée au 1/18

Le jaune reste une couleur associée aux écuries belges de l'époque, et cette teinte vive tranche avec le rouge Ferrari habituel tout en restant fidèle à la pratique des engagements privés des années 1960. Eagles Race restitue la silhouette longue et basse de la P4, avec son nez fuselé et ses prises d'air latérales caractéristiques des prototypes d'usine de la période. Le numéro 11 et les marquages de course sont appliqués avec une netteté qui reste lisible au 1/18, une échelle qui permet de détailler les évents de capot et les optiques rondes typiques du modèle. La caisse fixe garantit des jointures propres sur une carrosserie aux courbes complexes, plutôt qu'une mécanique d'ouverture qui aurait compliqué le respect des lignes tendues d'origine. Le résultat privilégie la justesse du profil de course plutôt que l'accessoire superflu.

La 330 P4, l'arme de Ferrari face à Ford en Sport-Prototype

La 330 P4 est née de la nécessité de répondre aux Ford GT40, dont la puissance américaine bousculait la suprématie italienne en endurance au milieu des années 1960. Le modèle a marqué les esprits par un triplé retentissant à Daytona en 1967, un résultat qui a redonné à Ferrari une crédibilité face à son rival transatlantique, même si la lutte s'est ensuite poursuivie tout au long de la saison sur d'autres circuits européens comme Spa-Francorchamps. Pour un collectionneur qui construit une vitrine consacrée à cette rivalité historique, cette version jaune numéro 11 apporte une variante d'écurie privée, moins connue que les livrées d'usine rouges, mais tout aussi représentative de l'intensité de la compétition Sport-Prototype de cette période.

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