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Ferrari 348 Spider Noir Mira 1:18

Ferrari 348 Spider Noir Mira 1:18
Prix actuel : 47.00 
Dernière pièce
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 10.00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Mira
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
6181
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 348 Spider Noir Mira 1:18

TL;DR: Mira reproduit au 1/18e la Ferrari 348 Spider en noir, diecast, fin des années 1980. Ce cabriolet à moteur V8 central affiche les prises d'air latérales devenues une signature visuelle Ferrari, une identité que la carrosserie noire met en valeur par contraste.

La 348 marque une génération où Ferrari affine son langage stylistique autour du moteur central, avec des prises d'air latérales devenues depuis un repère visuel de la marque à cette époque.

Un diecast qui souligne les lignes signature de la 348

Les prises d'air rectangulaires découpées dans les flancs, associées à un capot arrière bas, donnent à la 348 Spider une silhouette immédiatement identifiable, que Mira restitue avec des proportions fidèles malgré un niveau de détail correspondant à l'entrée de gamme diecast de l'époque. La teinte noire met en relief les découpes latérales et les jantes de style Ferrari, un contraste qui fonctionne bien sur une carrosserie aux lignes anguleuses plutôt que galbées. Le châssis en alliage confirme, en main, une construction plus solide qu'un jouet en plastique, avec le poids caractéristique du diecast de cette génération.

Une pièce de transition pour une collection Ferrari

La 348 se situe entre les Ferrari plus anciennes à ligne douce et les modèles plus modernes à l'aérodynamique affirmée, ce qui en fait un sujet intéressant pour comprendre l'évolution du style de la marque. Au 1/18e, cette version cabriolet noire complète une collection consacrée aux V8 centraux Ferrari, à côté d'une 308 plus ancienne ou d'une 355 plus récente. C'est une pièce d'entrée qui raconte une décennie de transition stylistique plutôt qu'un modèle isolé.

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