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Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 348 tb rouge de 1989, coupé à moteur central V8 qui succède à la 328 avant l'arrivée de la F355. Un diecast d'entrée de gamme pour aborder une génération charnière chez Ferrari, entre les lignes des années 1980 et la modernité technique qui suivra dans les années 1990.
TL;DR: La Ferrari 348 tb rouge de 1989 au 1:18 signée Bburago reproduit le coupé V8 à moteur central qui succède à la 328. Diecast accessible plutôt que pièce de précision, elle marque une génération charnière chez Ferrari, juste avant l'arrivée de la F355 au début des années 1990.
La 348 tb ferme le cycle des Ferrari V8 dessinées dans l'esprit des années 1980, avant que la marque ne change radicalement d'approche technique avec la F355. Bburago en propose une version rouge fidèle à cette étape précise.
La 348 tb, transition vers la génération moderne
Avec la 348, Ferrari adopte pour la première fois sur un V8 de série une disposition transversale du moteur associée à une boîte longitudinale, une architecture qui deviendra la norme sur les générations suivantes. La carrosserie reprend les codes visuels hérités de la Testarossa, avec ses prises d'air latérales strillées, tout en restant plus compacte et plus proche des routes sinueuses que sa grande sœur douze cylindres. C'est une Ferrari de transition à plus d'un titre : dernière avant l'arrivée des aides électroniques qui transformeront la F355, elle garde un caractère mécanique brut apprécié par les puristes.
Bburago, l'entrée en collection Ferrari
Le rouge choisi ici met en valeur les lignes anguleuses caractéristiques du dessin Pininfarina de l'époque, avec un relief de carrosserie honnête pour ce niveau de gamme. Bburago a longtemps construit sa réputation sur des diecasts Ferrari accessibles plutôt que sur la précision extrême, et cette 348 tb ne déroge pas à la règle : les jeux de carrosserie restent plus larges que sur des résines premium, mais la silhouette générale reste fidèle et reconnaissable. C'est une pièce qui convient bien à qui souhaite démarrer une chronologie Ferrari V8 sans investir immédiatement dans des références plus coûteuses, en attendant éventuellement de la compléter avec une F355 ou une 355 GTS de gamme supérieure.
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 104,00 €
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