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Ford Explorer Sport Trac Blanc Maisto 1:18

Ford Explorer Sport Trac Blanc Maisto 1:18 36891 Métal Moulé
1 / 8
Le Ford Explorer Sport Trac blanc signé Maisto reproduit au 1:18 ce pick-up hybride né de la plateforme du SUV Explorer, lancé par Ford au début des années 2000. Portières et hayon s'ouvrent, la carrosserie diecast respecte la benne ouverte greffée à l'arrière d'une carrosserie de SUV, et la teinte blanche met en valeur les lignes robustes du véhicule.
Ford Explorer Sport Trac Blanc Maisto 1:18
Prix actuel : 94,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
36891
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Explorer Sport Trac Blanc Maisto 1:18

TL;DR: Le Ford Explorer Sport Trac blanc de Maisto reproduit au 1:18 le pick-up hybride lancé par Ford au début des années 2000, construit sur la base du SUV Explorer. Carrosserie diecast, portières et hayon ouvrants, benne arrière fidèlement reproduite : un modèle qui illustre une approche originale du segment pick-up américain.

Plutôt que de développer un pick-up depuis une base dédiée, Ford a choisi de greffer une benne ouverte à l'arrière de son SUV Explorer, créant un véhicule hybride à mi-chemin entre les deux usages. Maisto reproduit ce choix de conception au 1:18 dans une teinte blanche qui met en valeur les lignes robustes de la carrosserie.

Maisto et la reproduction diecast du Sport Trac

Portières, hayon et benne ouverte

Sur ce modèle, les portières avant s'ouvrent largement et le hayon arrière bascule pour révéler la benne ouverte, l'élément qui distingue le Sport Trac du reste de la gamme Explorer. Les charnières tiennent leur position sans retomber, un point important pour exposer le modèle hayon ouvert sans crainte qu'il ne se referme. L'alliage zamak utilisé pour la carrosserie confère un poids net en main, bien supérieur à ce qu'offrirait une résine à même échelle, et cette masse contribue à la stabilité du modèle une fois posé sur une étagère. Les jantes alliage et les protections latérales complètent une finition cohérente avec le positionnement utilitaire du véhicule.

Une carrosserie qui marie SUV et pick-up

La jonction entre l'habitacle fermé, hérité du SUV Explorer, et la benne ouverte à l'arrière est nettement marquée sur ce modèle, tout comme les passages de roue et la garde au sol propres à un véhicule pensé pour un usage mixte. La teinte blanche met en valeur les surfaces plates de la carrosserie sans masquer les lignes de caisse. Maisto se positionne sur un segment accessible du modèle réduit, avec des tolérances d'assemblage un peu plus généreuses qu'en résine haut de gamme, mais la silhouette générale reste parfaitement reconnaissable.

Le Sport Trac, un pari hybride dans la gamme Ford

Une base Explorer détournée vers l'usage utilitaire

Lancé au début des années 2000, le Sport Trac reprend la plateforme et la partie avant du SUV Explorer, un modèle déjà bien installé sur le marché américain, pour y greffer une benne ouverte à l'arrière. Cette approche permettait à Ford de proposer un véhicule utilitaire léger sans développer une plateforme dédiée, tout en conservant le confort et la tenue de route d'un SUV familial plutôt que celles d'un pick-up traditionnel plus rustique.

Un segment à mi-chemin entre SUV et pick-up

Ce positionnement hybride a ouvert un segment alors peu exploré aux États-Unis, entre le pick-up compact classique et le SUV purement routier. Pour un collectionneur, le Sport Trac représente une curiosité intéressante dans l'histoire de Ford, illustrant une période où les constructeurs américains cherchaient à multiplier les déclinaisons de leurs plateformes existantes plutôt que de développer des modèles entièrement nouveaux pour chaque usage. Cette stratégie de plateforme partagée, courante chez les constructeurs américains de l'époque, permettait de réduire les coûts de développement tout en répondant à une demande croissante pour des véhicules combinant usage familial et charge utile occasionnelle.

Une pièce singulière pour une collection pick-up

Au 1:18, le Sport Trac trouve sa place aux côtés d'autres pick-ups américains des années 2000, tout en se distinguant par son approche hybride qui tranche avec les modèles plus classiques de la même décennie. Son format reste proche de celui des SUV de taille moyenne, ce qui facilite son intégration sur une étagère déjà consacrée aux véhicules utilitaires américains. Pour qui souhaite acheter un modèle qui raconte une approche différente du segment pick-up, cette version Maisto reste accessible et fidèle dans ses grandes lignes, même si la finition correspond à celle d'un diecast de grande série plutôt qu'à une résine de prestige.

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