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Ford Taunus 17M P2 Bleu Revell 1:18

Ford Taunus 17M P2 Bleu Revell 1:18
Prix actuel : 85,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
08817
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Taunus 17M P2 Bleu Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduit au 1/18e la Ford Taunus 17M P2 bleue de 1957. Berline allemande poursuivant le style américain lancé par la génération précédente, surnommée Gaucho par ses admirateurs, elle illustre une période où Ford d'Allemagne cultivait un langage stylistique très marqué.

Ford d'Allemagne a longtemps entretenu un style bien à part dans les années 50, et la Taunus 17M P2 en est l'une des expressions les plus abouties.

La Taunus 17M P2, le style américain à l'allemande

Produite de 1957 à 1960, la 17M P2 poursuivait la filiation stylistique entamée par la première 17M, surnommée Barockengel pour ses formes généreuses, en adoptant des lignes plus tendues mais toujours inspirées des codes américains de l'époque : chromes généreux, ailerons discrets et calandre imposante. La berline visait une clientèle allemande d'après-guerre en quête de modernité affichée, dans un pays où l'automobile retrouvait progressivement sa place après les années de reconstruction. La teinte bleue proposée ici met bien en valeur les chromes de la calandre et des enjoliveurs, éléments centraux du style de cette génération.

Revell et une reproduction fidèle à un classique allemand

La caisse en diecast restitue les proportions généreuses et les chromes de la Taunus, avec des ouvrants simples typiques du segment. Pour une vitrine consacrée aux berlines allemandes des années 50 ou à l'influence du style américain en Europe, cette 17M P2 apporte un témoignage précis d'une période où Ford savait encore parler un langage stylistique très marqué en dehors des États-Unis.

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