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AUTOart signe cette Jaguar XKSS bleue au 1:18 en diecast. Portes et capot s'ouvrent sur une mécanique fidèle à ce roadster anglais des années 50, directement dérivé de la D-Type de compétition et produit en très petit nombre.
TL;DR: : Jaguar XKSS bleue au 1:18 en diecast chez AUTOart, portes et capot ouvrants. Un roadster anglais rare des années 50, dérivé directement de la D-Type de course, dont la miniature restitue la silhouette et les ouvertures fonctionnelles.
La XKSS transforme une voiture de course en roadster routier, et AUTOart en propose une version bleue qui met en valeur cette origine compétition.
Un diecast qui ouvre sur l'héritage course
Le poids du zamak se fait sentir dès la sortie du présentoir, une densité qui traduit la fabrication solide de cette pièce. Les portes s'ouvrent sur un habitacle dépouillé, où le grand volant et les instruments simples rappellent l'origine compétition du châssis, tandis que le capot dévoile le six-cylindres en ligne hérité de la D-Type. La teinte bleue, appliquée en couche régulière, souligne les courbes généreuses des ailes et la longue ligne de capot caractéristique du modèle. Les jeux de carrosserie restent ceux attendus d'un diecast de ce niveau de gamme.
De la D-Type de course au roadster routier
La XKSS naît de la transformation de châssis D-Type invendus, convertis pour un usage routier avec un pare-brise, une capote et des équipements minimaux. Produite en très petit nombre avant qu'un incendie n'interrompe sa fabrication, elle reste l'une des Jaguar les plus recherchées par les collectionneurs de voitures anglaises classiques. Cette rareté d'origine se retrouve dans le marché de la miniature, où une reproduction fidèle permet d'approcher un modèle que peu ont pu voir en réalité.
Dans une collection consacrée aux roadsters anglais des années 50, cette XKSS bleue complète naturellement des rivales de la même décennie. Sa silhouette allongée et ses ouvertures fonctionnelles en font une pièce qui récompense l'observation rapprochée, fidèle à l'esprit d'un roadster né de la compétition.
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