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Lamborghini Islero S Bleu Clair Métallisé KK-Scale 1:18
Lamborghini Islero S Bleu Clair Métallisé KK-Scale 1:18
Nouveauté
1/6
KK-Scale reproduit au 1/18e la Lamborghini Islero S Bleu Clair Metallise de 1969, GT 2+2 a moteur V12 avant carrossee par Marazzi, souvent eclipsee par la Miura dans l'histoire de la marque. Carrosserie diecast scellee, ligne discrete et jantes fidelement traduits en miniature. Une piece meconnue pour qui construit une collection Lamborghini complete.
À propos du Lamborghini Islero S Bleu Clair Métallisé KK-Scale 1:18
TL;DR: KK-Scale reproduit au 1/18e la Lamborghini Islero S (1969) en Bleu Clair Metallise : GT 2+2 diecast scellee, carrosserie Marazzi et V12 avant fidelement traduits en miniature. Une Lamborghini discrete, eclipsee en son temps par la Miura, mais essentielle pour qui vise une collection complete de la marque de Sant'Agata.
Pendant que la Miura occupait les projecteurs, l'Islero offrait une alternative plus discrete : un grand tourisme 2+2 a moteur V12 avant, carrosse par Marazzi plutot que par un styliste vedette. KK-Scale restitue cette ligne sobre au 1/18e, un sujet qui complete utilement une collection Lamborghini centree sur les modeles les plus spectaculaires.
Une carrosserie GT scellee, fidele a la ligne Marazzi
Zamac diecast et lignes tendues
KK-Scale travaille cette Islero S en zamac diecast, un alliage qui donne a la miniature une densite perceptible des la sortie de son calage, une masse qu'une resine plus legere n'egalerait pas sur une carrosserie de cette taille. La carrosserie forme un bloc unique, sans portiere ni capot mobile : un choix de construction courant a ce niveau de gamme, qui permet de tenir des joints resserres tout autour du vehicule plutot que d'accepter les tolerances qu'imposerait une charniere, un atout sur une ligne aussi sobre que celle de l'Islero ou chaque ecart de joint se remarquerait immediatement.
Teinte Bleu Clair Metallise et jantes
La teinte Bleu Clair Metallise profite du support metallique de la caisse pour une brillance reguliere sous un eclairage de vitrine, qui souligne la simplicite volontaire des surfaces dessinees par Marazzi. Les jantes reprennent le dessin de l'epoque, et le vitrage affleure la decoupe de caisse sans deborder, laissant la ligne generale s'exprimer sans artifice, un rendu qui merite d'etre observe sous plusieurs angles.
L'Islero S, le grand tourisme discret de Sant'Agata
Un V12 avant dans une carrosserie 2+2
Presentee en 1968 puis revisee en version S des 1969, l'Islero adoptait une architecture plus classique que la Miura : moteur V12 a l'avant, quatre places reelles, carrosserie signee par le petit carrossier Marazzi plutot que par un grand nom du style italien. La version S gagnait en puissance et en raffinement sans renier cette vocation de grand tourisme discret.
Eclipsee par la Miura, mais recherchee aujourd'hui
Restee dans l'ombre de la Miura, alors vitrine technologique et esthetique de la marque, l'Islero n'a jamais beneficie de la meme notoriete, ce qui en fait aujourd'hui une piece recherchee par les collectionneurs qui veulent depasser les modeles les plus evidents de Lamborghini. KK-Scale permet d'aborder ce sujet sans viser le tarif que commanderait un exemplaire original, devenu rare sur le marche de la collection.
Une piece meconnue pour une collection Lamborghini complete
A l'echelle 1/18e, cette Islero S occupe l'espace d'une place standard de vitrine, aux cotes d'une Miura ou d'une Espada pour qui construit une chronologie complete de la marque de Sant'Agata. Le Bleu Clair Metallise apporte une touche de legerete sur une silhouette plus formelle que celle des modeles centraux de la marque. Cette miniature KK-Scale offre un acces honnete a un chapitre moins connu de l'histoire Lamborghini, sans le tarif des exemplaires originaux restaures.
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