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Lamborghini Murcielago LP640 Ithaca Vert Metallic AUTOart 1:18
Lamborghini Murcielago LP640 Ithaca Vert Metallic AUTOart 1:18
Tirage épuisé
1/8
Cette Lamborghini Murcielago LP640 verte métallisée Ithaca de 2006 au 1/18e signée AUTOart déploie la carrure large de la supercar V12. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, capot et portières ouvrants. Une pièce imposante pour une vitrine supercars V12.
À propos du Lamborghini Murcielago LP640 Ithaca Vert Metallic AUTOart 1:18
TL;DR: : AUTOart reproduit au 1/18e la Lamborghini Murcielago LP640 verte métallisée Ithaca de 2006, en diecast avec capot et portières ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Version évoluée de la Murcielago, avec un V12 porté à 6,5 litres et une carrosserie retravaillée.
La LP640 a représenté l'apogée de la Murcielago, avant que la marque ne referme définitivement le chapitre du V12 à moteur central longitudinal classique.
Fabrication diecast et ouvrants de la Murcielago LP640 AUTOart
Le zamak donne à cette Murcielago un poids conséquent, cohérent avec la largeur imposante de la carrosserie d'origine. Le capot arrière et les portières en ciseaux, caractéristiques de la marque depuis la Countach, s'ouvrent sur un V12 massif. Les jeux entre panneaux restent perceptibles à cette gamme, sans nuire à la lecture des prises d'air latérales redessinées pour la version LP640. La teinte verte métallisée Ithaca révèle un léger effet de paillette sous un éclairage direct. Le modèle est d'occasion, sa boîte présentant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature.
La Murcielago LP640 dans une collection V12
La Murcielago a succédé à la Diablo au tournant des années 2000, sous l'ère Audi, et la version LP640 en a constitué l'aboutissement mécanique avant l'arrivée de l'Aventador. Les portières en ciseaux restent, sur cette miniature comme sur l'originale, l'un des éléments les plus spectaculaires à mettre en scène en vitrine. Sur une étagère consacrée aux Lamborghini V12, elle représente un jalon essentiel entre la Diablo et l'Aventador, à placer en position centrale pour raconter cette continuité mécanique.
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