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Lancia Astura Tipo 233 Corto Blanc Minichamps 1:18
Lancia Astura Tipo 233 Corto Blanc Minichamps 1:18
Tirage épuisé
1/6
Minichamps reproduit au 1:18 la Lancia Astura Tipo 233 Corto blanche, automobile italienne de luxe à châssis court de la fin des années 1930. Résine scellée aux lignes élégantes, une pièce pour amateurs de l'automobile italienne d'avant-guerre au-delà des seules marques sportives.
À propos du Lancia Astura Tipo 233 Corto Blanc Minichamps 1:18
TL;DR: Cette Lancia Astura Tipo 233 Corto blanche au 1:18 par Minichamps reproduit en résine scellée l'automobile de luxe italienne des années 1930, sur châssis raccourci. Lignes ouvertes élégantes, blanc pur en finition d'usine, une pièce pour amateurs d'automobile italienne d'avant-guerre.
Lancia occupait dans les années 1930 une place à part en Italie, entre l'innovation technique et le grand luxe, et l'Astura Tipo 233 Corto en illustre l'ambition sur un châssis délibérément raccourci pour l'élégance.
Un châssis court pour des lignes ouvertes
Le châssis Corto raccourcissait l'empattement par rapport aux versions Lunga de la même Astura, un choix qui accentuait la sportivité visuelle de la carrosserie ouverte sans jamais renoncer au confort attendu d'une automobile de ce standing. La résine Minichamps restitue les ailes séparées et le capot allongé de cette configuration avec des lignes continues, un avantage du moulage scellé sur une carrosserie ouverte où chaque jointure de capot reste immédiatement visible. Le blanc pur choisi ici met en valeur les volumes de la carrosserie sans distraction chromatique, une teinte moins fréquente sur les automobiles italiennes de luxe de la période mais qui souligne efficacement la pureté des lignes.
Une pièce d'élégance italienne méconnue
Lancia reste souvent moins présente que Alfa Romeo ou Maserati dans les vitrines consacrées à l'automobile italienne d'avant-guerre, ce qui rend cette Astura d'autant plus intéressante pour diversifier une collection déjà bien engagée sur le sujet. À l'échelle 1:18, la silhouette ouverte de cette version Corto raconte une facette moins connue du luxe automobile transalpin des années 1930.
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