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Lancia Stratos Rally #8 Livieratos / Manolis Acropolis Rally 1978 Minichamps 1:43

Nouveauté
Lancia Stratos Rally #8 Livieratos / Manolis Acropolis Rally 1978 Minichamps 1:43 430781208 Métal Moulé
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Cette Lancia Stratos n°8 reproduite par Minichamps au 1/43 porte les couleurs de l'équipage Livieratos/Manolis à l'Acropolis Rally 1978, l'une des épreuves les plus rudes du championnat sur les pistes caillouteuses et la chaleur grecque. La caisse Bertone est moulée en une seule pièce, avec une livrée tampographiée fidèle aux numéros de l'époque. Une pièce pour les passionnés de rallye terre groupe 4 qui privilégient la précision extérieure.
Lancia Stratos Rally #8 Livieratos / Manolis Acropolis Rally 1978 Minichamps 1:43
Prix actuel : 75,00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : 27-28.10.2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
430781208
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Lancia Stratos Rally #8 Livieratos / Manolis Acropolis Rally 1978 Minichamps 1:43

TL;DR: La Lancia Stratos n°8 Livieratos/Manolis à l'Acropolis Rally 1978, reproduite par Minichamps au 1/43, restitue en diecast la silhouette Bertone adaptée aux pistes grecques, caisse scellée en une pièce, livrée fidèle à l'épreuve. Une miniature pour collectionneurs de rallye terre historique groupe 4.

L'Acropolis Rally comptait, à la fin des années 1970, parmi les épreuves les plus redoutées du championnat du monde, avec sa chaleur écrasante et ses pistes de pierre qui ne pardonnaient aucune erreur mécanique. Minichamps y associe cette Stratos n°8, confiée à l'équipage Livieratos/Manolis, et reproduit au 1/43 une livrée qui porte les marques visuelles typiques de cet engagement grec.

Une carrosserie pensée pour la rudesse, restituée en une pièce

Le zamac et les jointures sans charnière

Minichamps coule cette Stratos en zamac, un choix qui confère au modèle une stabilité et un poids propres au diecast, bien différents de ce qu'offrirait une résine à volume comparable. La caisse reste scellée, sans portière ni capot ouvrant, un parti qui sert idéalement un dessin aussi compact que celui de Gandini : les jointures de carrosserie restent continues, du pare-brise incliné jusqu'à l'arrière tronqué caractéristique.

Protections de phares et numéro 8

La livrée reprend le numéro 8 et les teintes de l'équipage Livieratos/Manolis telles qu'engagées sur l'Acropolis Rally 1978, avec une impression tampographique qui évite tout relief parasite. Les protections de phares et les projecteurs additionnels, indispensables sur une épreuve où la poussière et les impacts de pierres menaçaient la mécanique, sont restitués avec une netteté qui tient sous loupe, de même que les jantes à bâtons typiques du groupe 4.

La Stratos à l'épreuve des pistes grecques

Un terrain hostile pour une mécanique centrale

L'Acropolis Rally exigeait des voitures une robustesse mécanique rare, entre chaleur extrême, poussière abrasive et pistes jonchées de pierres tranchantes. La Stratos, conçue dès l'origine pour la compétition avec son V6 Dino d'origine Ferrari monté en position centrale, affrontait cette épreuve avec un empattement court qui favorisait l'agilité, mais qui exposait aussi la mécanique aux chocs.

Des engagements privés après l'âge d'or des titres

En 1978, les engagements officiels de Lancia se raréfiaient déjà au profit de la future 131 Abarth, mais la Stratos continuait de courir entre les mains d'équipages privés ou semi-officiels comme Livieratos et Manolis. Pour un collectionneur français, l'Acropolis Rally reste moins connu que le Monte-Carlo ou le Tour de Corse, mais il occupe une place particulière dans l'histoire du rallye pour la sévérité de ses conditions de course.

Une entrée distincte dans une collection rallye terre

Un éclairage différent des épreuves asphaltées

Sur une étagère consacrée aux épreuves sur terre des années 1970, cette Stratos n°8 apporte un éclairage différent de celui des rallyes asphaltés plus connus, aux côtés d'une Fulvia ou d'une 131 Abarth de la même décennie. Face aux autres Stratos Minichamps disponibles, le choix se fait avant tout sur l'épreuve recherchée. Pour les collectionneurs qui souhaitent acheter cette Lancia Stratos Minichamps au 1/43, la livrée Acropolis Rally 1978 complète utilement une collection construite autour de la diversité des terrains du championnat.

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