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AUTOart propose au 1/18e ce Lincoln Navigator blanc de 1999, l'un des premiers SUV de luxe à grand gabarit du marché américain. La carrosserie diecast s'ouvre par les portes et le capot, révélant un intérieur et un compartiment moteur fidèles à l'imposant original. Une pièce qui trouve naturellement sa place dans une collection consacrée aux SUV premium des années 1990.
TL;DR: AUTOart signe au 1/18e ce Lincoln Navigator blanc de 1999, carrosserie diecast à portes et capot ouvrants. Pionnier du SUV de luxe grand format aux États-Unis, ce Navigator complète utilement une collection consacrée aux véhicules premium américains de la fin du vingtième siècle.
Le marché américain a vu naître le segment du SUV de luxe grand format à la fin des années 1990. Le Navigator en a été l'un des pionniers les plus marquants.
Une carrosserie diecast à la mesure du gabarit américain
Le zamak donne à cette miniature un poids en main significatif, cohérent avec le gabarit imposant du Navigator réel. Les portes s'ouvrent avec un jeu franc et le capot dévoile un compartiment moteur reconstitué avec soin, à l'image du V8 généreux qui animait l'original. Cette architecture articulée impose des tolérances d'assemblage plus larges qu'une coque figée, un compromis logique pour un modèle destiné à être manipulé et exploré. La teinte blanche met en valeur les lignes carrées et la calandre chromée caractéristiques du Navigator de première génération.
Le Navigator, pionnier du SUV de luxe
Lancé à la fin des années 1990 par Lincoln, filiale premium de Ford, le Navigator a ouvert la voie à un segment entier de SUV grand format haut de gamme aux États-Unis. Son gabarit imposant et son équipement luxueux répondaient à une clientèle américaine en quête d'espace et de statut. Ce positionnement a inspiré de nombreux concurrents dans les années suivantes.
Une pièce imposante pour une collection américaine
Aux côtés d'autres véhicules américains des années 1990, ce Navigator impose sa présence par son gabarit généreux, bien supérieur à celui d'une berline classique au 1/18e. Ses ouvertures multiples en font une pièce agréable à manipuler dans une collection consacrée aux SUV de luxe.
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