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Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Mille Miglia 1931 Bburago 1:18

Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Mille Miglia 1931 Bburago 1:18 3202 Métal Moulé
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La Mercedes SSKL #87 pilotée par Rudolf Caracciola aux Mille Miglia 1931 revit au 1:18 chez Bburago. Ce diecast reproduit la voiture de course d'avant-guerre qui a offert à un pilote non-italien sa première victoire dans cette épreuve, carrosserie profilée et numéro de course fidèles, une pièce marquante pour une collection d'avant-guerre.
Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Mille Miglia 1931 Bburago 1:18
Prix actuel : 47.00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3202
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Mille Miglia 1931 Bburago 1:18

TL;DR: La Mercedes SSKL #87, pilotée par Rudolf Caracciola aux Mille Miglia 1931, est reproduite au 1:18 par Bburago. Ce diecast restitue la voiture de course allemande d'avant-guerre qui a offert à un pilote non-italien sa première victoire dans cette épreuve légendaire, un jalon marquant de l'histoire Mercedes en compétition.

En 1931, Rudolf Caracciola a créé la surprise en remportant les Mille Miglia au volant d'une Mercedes-Benz SSKL, devenant le premier pilote non-italien à s'imposer dans cette course italienne par excellence.

La SSKL, version course allégée du roadster SSK

La SSKL, dont le sigle signifie Super Sport Kurz Leicht (courte et légère), dérivait du roadster SSK dont Mercedes avait allégé le châssis et percé la carrosserie pour réduire la masse sans sacrifier la puissance du moteur six cylindres surcompressé. Cette recette, pensée pour la compétition pure, a porté ses fruits sur les routes sinueuses des Mille Miglia, où l'agilité comptait autant que la vitesse de pointe. La victoire de Caracciola en 1931 a marqué une rupture symbolique : jusqu'alors, l'épreuve italienne restait le domaine quasi exclusif des pilotes locaux sur des voitures italiennes, et voir une Mercedes s'imposer avec un pilote allemand a résonné comme un signal fort sur la scène automobile européenne d'avant-guerre.

Bburago et la reconstitution d'une victoire historique

Bburago restitue cette SSKL avec ses ailes profilées, sa calandre haute et son numéro 87 peint sur la carrosserie, des détails qui ancrent la miniature dans cette course précise plutôt que dans une évocation générique des voitures d'avant-guerre. Le diecast en alliage de zinc offre une prise en main solide, avec des jeux de carrosserie plus larges qu'une résine spécialisée, une caractéristique cohérente avec ce niveau de gamme. Sur une étagère consacrée aux voitures de course d'avant-guerre, cette SSKL occupe une place de choix aux côtés des Auto Union ou Bugatti de la même période.

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