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Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18
Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18
Tirage épuisé
1/8
Miniature au 1/18e de l'Opel Calibra #43 pilotée par J.J. Lehto pour l'écurie Team Rosberg en DTM 1996, signée UT Models. Carrosserie diecast avec portières, capot et coffre ouvrants. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce d'archive pour les passionnés de tourisme allemand des années 1990.
À propos du Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18
TL;DR: Miniature 1/18e UT Models de l'Opel Calibra #43, pilotée par J.J. Lehto pour Team Rosberg en DTM 1996. Diecast avec ouvrants fonctionnels, livrée d'époque fidèlement reproduite. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce d'archive pour les amateurs de tourisme allemand.
Le DTM du milieu des années 1990 opposait les grandes marques allemandes sur des berlines et coupés poussés à leurs limites. Opel y a engagé sa Calibra, une aventure sportive rarement reproduite en miniature avec ce niveau de précision.
Une Opel Calibra taillée pour le DTM
La Calibra de compétition n'a plus grand-chose de commun avec la version de série, hormis sa silhouette de coupé aérodynamique. Sous cette carrosserie se cache une mécanique de course développée pour le championnat DTM, à une époque où le règlement autorisait des configurations techniques radicales entre écuries rivales. L'écurie Team Rosberg, associée au double champion du monde de Formule 1 Keke Rosberg, comptait parmi les structures qui ont porté les couleurs Opel sur les circuits allemands. Au volant, le pilote finlandais J.J. Lehto apportait une expérience internationale à ce programme national. Cette miniature reprend la livrée #43 de la saison 1996, avec ses décors sponsors et ses teintes caractéristiques de l'époque, un repère visuel immédiat pour qui a suivi le championnat sur cette période.
Fabrication UT Models et état de l'exemplaire
UT Models travaille le diecast avec un souci particulier des ouvrants fonctionnels, et cette Calibra ne fait pas exception : portières, capot et coffre s'ouvrent pour révéler l'habitacle sportif et les aménagements sous le capot, un vrai plus pour qui aime observer le détail plutôt que se contenter d'une silhouette figée. Le métal apporte à cette échelle une tenue et un poids qui distinguent immédiatement la pièce d'un jouet en plastique. L'exemplaire proposé ici est un modèle d'occasion : il a déjà connu une vie sur une étagère ou en vitrine, ce qui n'affecte en rien sa présentation générale. Sa boîte porte des traces de stockage, signe d'un séjour prolongé en collection plutôt que d'un défaut sur le modèle lui-même. Pour un collectionneur de DTM des années 1990, cette Calibra trouve naturellement sa place aux côtés des BMW et Mercedes rivales de la même période, complétant une étagère consacrée au tourisme allemand.
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